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陳志華 香港通識教育會副主席
日前，運輸署公布6條原定在本年3月底到期的離島渡輪航線招標結果，其中只有中環至長洲和聯繫各離島的航線被投標，繼續批給新渡輪營運，其餘4條航線因入標的公司建議加幅高達三至五成，政府指出加幅過高，要重新招標。離島對外交通也依賴小輪，若加幅過大，往往影響居民生活質素。
小輪公司指出，燃油增幅甚大，因此極需要增加船費，以彌補支出。經營中環至南丫島航線的港九小輪總經理伍兆緣指出，油價高企已令成本構成龐大壓力，估計今年的全年虧損將可能高達500萬元。不增加船費，船公司難以經營下去。若增加船費，居民交通費用便會大增，難以負擔。這個兩難困局，應如何解決？
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