 放大圖片
■即將遷移的百年外白渡橋。
3月1日凌晨，具百年歷史的外白渡橋將實施交通封閉，並擇日移位上海船廠，進行全方位「體檢」修繕。橋樑專家預測，只要得到很好養護，這座見證上海發展、牽動遊人情愫的外白渡橋還可再用50年。
同濟大學橋樑系教授陳唯珍表示，建於1907年的外白渡橋作為中國唯一留存的不等高桁架式結構橋型，也是中國境內最古老、仍保持通行功能的橋樑，具有重要的文物保護價值。從橋樑本身講，百歲高齡的外白渡橋還是一個景點、一段歷史的回顧，帶有濃郁的時代氣息和特徵。
修舊如舊 「一鉚」不苟
據介紹，作為中國第一座全鋼結構的橋樑，外白渡橋所用鋼材均由英國運抵上海，橋樑技術和工藝也由英國人完成。原設計荷載為英制H-15級。現在看來，這種鋼材質量已不是最好，建造過程中的鉚接技術也已淘汰。
外白渡橋的修繕將遵循文物「修舊如舊」的原則。比如，外白渡橋的橋名牌，要通過切割，整塊保留下來，外白渡橋上的橋桿，即使有些補充、加固，也一定保持原樣。也就是說，不僅外觀顏色一如修整前，即使需更換構件哪怕小到一顆鉚釘，也與原來尺寸形狀一致。市政工程管理處官員告訴記者，修繕後的外白橋渡將與原貌保持高度一致。完成整修後的外白渡橋將禁止15噸以上集裝箱卡車通過。
|
放大圖片
