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■市委書記王三堂（左二）、副市長馬譽峰（左一）在山海關區調研。
秦皇島人看到了以產業集群提高產業競爭力，是成為區域經濟發展的必然選擇，大力發展產業集群，也是秦皇島得以跨越式發展。
秦皇島地處環渤海經濟圈中心地帶。在環渤海地區5800公里的海岸線上，近20個大中城市遙相呼應，數千家大型企業虎踞龍盤，包括天津、大連、秦皇島等中國重要港口在內的60多個大小港口星羅棋布，成為中國乃至世界上城市群、工業群、港口群、人流群、物流群最為密集的區域。廣闊的市場腹地為秦皇島市的投資者提供了巨大的商機。
秦皇島市緊緊抓住這一契機，最初，制定出「大項目——產業鏈——產業群——產業基地」的產業發展思路，按照「產業集聚、工業集中、管理集成」的要求，重點培育臨港重大裝備製造業，大力開發臨港產業。
從以金海糧油系列等一批大項目為「龍頭」的糧油特色產業集群的形成，我們看到了秦皇島產業集群的活力。
為鞏固在亞太地區的戰略地位，世界糧油加工鉅子—新加坡豐益金海投資有限公司與美國ADM公司聯手，在國內尋求新的投資地。他們把目光鎖定在沿海區域，想建立金海糧油公司。
他們看到秦皇島開發區的區位、港口、資源優勢十分明顯。秦皇島背靠東北，輻射華北、西北和南方，雄踞於此的秦皇島港年設計通過能力為1.27億噸，中國東北優質非轉基因大豆資源依托鐵路和港口進出極其方便，能夠大大降低經營成本。依托港口，僅一年，總投資4000多萬美元的金海糧油項目便建成投產，主要產品豆粕覆蓋東北、華北、西北地區市場，遠銷東南亞等地區。
「金海」快速成功地在秦皇島開發區躍身，使新加坡豐益公司和美國ADM公司強烈感受到了這片投資熱土的魅力。經過仔細考察，於是，集團又將主要進行大豆的篩選、玉米等食品深加工的金海食品有限公司落地開發區東區。 其後，金海各股東又決定投資2500萬美元興建金海糧油二期項目。工程投產後，使金海糧油公司的大豆加工能力由每日3000噸提高到7000噸。至此，金海系列項目的投資總額已超過1.2億美元。
隨著金海系列等一大批大項目的落地，以這些項目為龍頭的糧油產業群也已形成。就這樣，中國北方最大糧油食品加工基地的秦皇島開發區，「金海」、「鵬泰」、「華龍」在這片開放的沃土上，在向國際化市場進軍的征程中，呈龍騰虎躍之勢。
2月27日，青龍滿族自治縣山神廟循環經濟示範園綜合項目正式破土開工。目前，入住了240萬噸煤制氣、150萬噸還原鐵、1.8萬標準立方米制氧等5個綜合循環經濟項目。這個項目屬於綜合聯產項目，以省重點項目200萬噸氧化球團為龍頭，實現鏈條遞進延伸，增加產品科技附加值。各子項目既相對獨立，又相互配套，相互依存，不僅使資源得到了循環利用，產品銜接配套，而且佈局科學合理，生產清潔節能。特別是該項目採用氣基還原技術生產直接還原鐵，填補了國內行業空白。
像這樣特色的產業群已成為秦皇島市開拓國際、國內市場的生產基地。產業集群在秦皇島的崛起，的確，成為了秦皇島區域經濟發展的「加速器」。
依托哈動力出海口基地、天威保變公司和山海關船廠等臨港龍頭產業，發展臨港重型裝配製造業，打造我國重要的大型成套設備製造基地及現代化修船造船基地。
引進世界500強的美國GE公司尖端技術，打造中國能源服務中心，推進我國重型燃機技術、製造和服務的本地化，形成了重大裝備製造產業群。目前，正朝著中國北方最大的裝備製造業基地方向邁進。
形成以金海糧油、正大公司和韓國三養玉米等企業為龍頭的集原料供應、產品加工、包裝為一體的糧油食品加工產業鏈。
以邦迪管路、戴卡輪轂和美鋁合金等項目為龍頭，初步建成全國規模最大的汽車輪轂生產基地和重要汽車零部件供應地。
以首秦金屬材料、渤海鋁業和台灣萬基鋼管等大型企業為龍頭，實現了金屬壓延業的迅速擴張。生物醫藥、高科軟件、玻璃深加工、管材製造等產業亦具雛形。形成了糧油食品加工、金屬壓延、汽車零部件、高新技術產業和臨港重大裝備製造5大支柱產業。
去年，為了充分發揮港口配置資源的樞紐作用，實現港口建設和臨港產業良性互動、協調發展，按照「一線、六區、十園」的臨港產業發展佈局推進項目建設。「一線」以126公里海岸線為基線，加快培育壯大「六大產業區」。即：裝備製造出海口產業區、臨港工業產業區、高新技術產業區、科技研發和文化創意產業區、臨港物流產業區、海濱生態休閒旅遊產業區。
「十園」統籌港口建設與縣域經濟發展互動，規劃建設昌黎縣工業園、首鋼秦皇島工業園、驪驊工業園，盧龍縣龍城工業園、石門工業園、雙望韓國工業園，青龍滿族自治縣青龍鎮加工製造工業園、肖營子化工園、青龍鋼鐵工業園、青龍高新技術工業園等10個縣域特色工業園區，帶動縣域經濟加快發展。
今天的秦皇島人，站在建設沿海經濟社會發展強市的風口浪尖上，滿載著希望，滿載著激情，在日漸激烈的區域競爭中乘風破浪！
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