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■港島中區擠塞情況嚴重，市民均希望灣仔繞道紓緩。本報記者潘政祁 攝
【本報訊】港島區交通擠塞問題不斷惡化，交諮會去年接獲中西區的交通擠塞投訴大幅增加54%，惟紓緩該路段交通的中環灣仔繞道工程一拖再拖；有駕駛人士表示，目前港島區的擠塞情況已超出預期，曾於周末非繁忙時間，由上環往北角已需時35分鐘，「由港島去落馬洲/皇崗都是差不多時間！」有學者表示，該路段將近「爆煲」，擠塞問題比當局估計的還要惡劣，若繞道工程因訴訟再拖延，行車時間會激增，即使隧道區發生輕微交通意外，亦有機會造成交通癱瘓。
中西區擠塞投訴 去年增54%
交諮會最新投訴數字顯示，去年中西區的交通擠塞投訴個案共103宗，較06年的67宗，增幅達54%，同時灣仔區的投訴亦由83宗增至93宗。交諮會主席鄭若驊昨表示，非常擔心中環灣仔繞道工程或會受訴訟拖慢施工進度，認為工程出現變數，勢必令港島區的交通擠塞問題惡化，希望政府可盡快提出其他建議。
政府曾表示，興建中環繞道有助將途經干諾道中、夏愨道、告士打道的東西行車輛，疏導至商業中心區以外，可進一步改善3條過海隧道交通情況，若中環灣仔繞道2016年前未能啟用，以上3條道路會超出容量30%，繁忙時間由上環林士街前往銅鑼灣的行車時間，會由現時的15分鐘增至2016年的45分鐘。可是，過去因規劃及填海問題出現阻滯，原本預計於08年底正式展開的繞道工程，至今仍未能動工，即意味繞道亦未必能按原定計劃於2016年完成。
塞車15分鐘 耗20元燃油費
運輸政策委員會主席梁剛銳表示，根據現時隧道區的擠塞情況，若灣仔第二期工程受到拖延，2016年後，由上環至銅鑼灣的行車時間，很大機會較政府早前預測的45分鐘，進一步惡化。
香港汽車會執委李耀培每天都需要駕車上班，他說今年隧道區擠塞情況更嚴重，並計算若每架車輛塞車15分鐘，便要消耗約20元的燃油費，「繞道工程拖了7年，對司機來說，時間就是金錢，若再拖延，塞車的情況，究竟我們還要容忍多久呢？」他又不滿地說，曾試過在周末駕車，由上環經告士打道往北角，最後原本約15至20分鐘的車程，卻要花上35分鐘，「很離譜，由港島去落馬洲都是差不多時間。」
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