1. 車行表示4座位會較5座位舒適，可提升的士服務水平，但如果5人成行就要因分坐兩部的士而多付車費，你認為舒適是否比車費重要？
2. 的士代理商於1984年曾引入4座位的士，結果失敗告終。為什麼會再有的士代理商推出4座位的士？當中有什麼商機？
3. 港府應否批准業界引入不同座位數目的的士，如4座位的士、7座位的士等，訂定不同收費，讓市民自行按需要選擇合適的服務？為什麼？這又會引起什麼問題？
