|
【本報訊】港府去年決定興建港鐵南港島線，惟若要加設馬場站，馬會須支付13億元工程費。香港賽馬會主席陳祖澤昨表明，馬會作為非牟利機構不會資助上市公司港鐵建新站，但他強調會繼續與港鐵商討興建南線跑馬地站的技術可行性。至於，馬會容許馬主帶同未成年子女進入馬場觀賽備受爭議，他回應稱馬會正持開放態度聽取民意。
身兼九巴高級執行董事的陳祖澤昨出席退休記者會時表示，退下九巴工作崗位後，仍會繼續馬會的工作。可是，當有傳媒問到馬會與港鐵之間就興建跑馬地站的談判進展，他隨即糾正，與港鐵之間不是談判，而是商討。
退休後繼續任馬會主席
陳祖澤透露，於跑馬地馬場看台對出興建車站仍處於探討階段，很多問題還有待商討，例如找出合適的選址、建站的技術可行性，以及不同方案涉及的資金等，又形容有關議題「十劃都未有一撇」。不過，他表明，馬會作為非牟利機構，不會資助上市機構，「要一間非牟利機構出晒錢資助一間上市公司，計落條數，一年跑30多晚馬，就算那些日子的收益全歸我們，都應該要幾千年先返本……」
另外，馬會今季容許馬主帶同未成年子女進入馬場觀賽和拉頭馬，深受馬主歡迎，但社會的反對聲音卻此起彼落。陳祖澤回應稱，馬會持開放態度聽取各界意見，但他指出，全球有多個馬場均容許小童進場，同時認為經常進出馬場的人士亦不一定會成為病態賭徒，「全世界100個馬場，99個都可以一家大小入場……有好多人做了馬會會員幾十年都唔賭馬！」
子女入馬場諮詢會有人離場
另外，博彩及獎券事務委員會昨日就馬主的子女入場觀賽舉行諮詢會。監察賭風聯盟及明光社代表昨日下午出席會議時因不滿大會安排，指會議是假諮詢憤然提早離場。委員會主席鄭慕智表示，6月再召開會議討論。監察賭風聯盟召集人胡志偉及明光社蔡志森表示，昨日的諮詢會邀請7至8名非團體代表的馬主或與賽馬有關人士赴會，未能真正討論問題。
|
