 放大圖片
【本報訊】（記者 羅敬文）政府公布最新中環新海濱藍圖，減少86,235平方米樓面面積，較原來建議的方案減少25%密度，以騰出更多的休憩空間，加強空氣流通，地產界預測庫房會因此少收170億元。發展局局長林鄭月娥亦形容代價沉重，目的只為「傾盡全力，還港於民」，當中會有2公里長的海濱長廊，可打造為都市公園和綠洲。
政府展開為期3個月中環新海濱城市設計研究第二階段公眾諮詢，提出減少海濱5幅用地的發展密度，使原先34萬平方米可供發展的樓面，減至約26萬平方米。她又稱，西九龍文化區有47萬的樓面，反映中環新海濱的發展密度低。
林鄭指代價沉重
新海濱區會有樓宇高度限制，會以梯級式向海濱遞減，以保護山脊線，新建的辦公大樓高度上限是30層。林鄭月娥形容，相對於80多層高的國際金融中心二期，30層高的辦公大樓是「小巫見大巫」，而海濱多處只是1至3層高的建築，被指是「摩地大廈」的綜合發展區會被分拆成4至6座、8至10層高的梯級式商廈。
接近灣仔會展的海濱會有3幢13至17層高的政府建築物，並在演藝學院附近設海岸廣場，推廣藝術文化。新海濱會採用綠化屋頂和外牆元素，沿岸多處設有木板走廊，解放軍駐港軍事碼頭平日開放公眾，有軍事活動時則臨時封閉。
「摩地大廈」分拆階梯商廈
在上述的設計重點下，政府擬訂不同組合，在國金以北的商廈可以建「18層高的酒店和30層高的辦公室」，亦可選擇建造「16層高的酒店和30層高的辦公室」。中環新海濱佔地11公頃的海濱長廊，市民也可選擇發展公園布局的都市公園，或自然風格的都市綠洲。
林鄭月娥表示，政府已要求共建維港委員會成立新工作小組，參考海外的經驗，研究以何種模式管理這些海濱的公共空間，並找專家研究在新海濱區發展環保的交通工具，如三藩市海邊的電車。
研究發展海邊電車
林鄭月娥形容新的中環海濱區將是永久海岸線，並已「傾盡全力」還港於民，減低發展密度，政府在庫房的收益大減，形容代價沉重。她稱，政策不可有如「鐘擺」般突然走向極端，使海濱區完全沒有商業用地。她又稱，中環始終是金融區，要在商業發展和市民需求中取得平衡，有如特首曾蔭權所說的「進步發展觀」。
|
放大圖片
