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▲政府方案之一，皇后碼頭遷至新海旁，恢復海事用途。
【本報訊】中環新海濱藍圖就重組皇后碼頭拋出2大方案，其中1個是在中環9號及10號碼頭中間位置重組皇后碼頭，恢復碼頭功能，不影響P2道路工程，令道路於2009年建成，整項重組費用2.2億元；另1方案則在原址、大會堂對開重組「陸上」碼頭，造價2億元，惟會阻礙P2道路發展，延誤時間暫時無法估計。發展局局長林鄭月娥強調，政府對2個方案無特別傾向。
原址重組 舊鐘樓進展館
原址重組方案下，碼頭周圍會加設深1米、長120米的水池作裝飾，成為休憩地方；附近有展覽館，展出舊鐘樓的組件。林鄭月娥昨表示，重組過程需要將P2道路向北移，令其完工日期延誤；港鐵機場鐵路掉車隧道延展部分的前期工程亦需提前展開，整項重組工程耗資2億元，預計2013年完成。
土木工程拓展署港島及離島拓展處處長韓志強昨午於傳媒簡介會中表示，皇后碼頭的原址地底，預留了土地興建港鐵機場鐵路掉車隧道延展部分，隧道有4個洞，闊約20多米，工程需時約2年；在其附近位置會興建有3個洞的雨水渠，日後碼頭重組的覆蓋位置，是「一半在雨水渠上面、一半在隧道上面」，故必須先完成該2項工程，方可開始重組皇后碼頭。
P2道北移 難估延誤期
林鄭月娥說，難以具體評估P2道路要延誤多久，她強調，海濱計劃與中環灣仔繞道掛鉤，兩者息息相關，有關規劃要在繞道上進行，「起碼要完成(繞道)中環段，工程一日未落實，(政府)不能有機會在繞道上興建建築物。」但受早前保護海港協會就臨時填海工程展開的官司影響，中環灣仔繞道未知何時完工，全面落實新海濱計劃亦因而未有具體時間表。
海濱重組 耗資2.2億元
在海濱重組皇后碼頭方案中，會在9號及10號碼頭中間重組皇后碼頭，恢復碼頭功能，P2道路不受影響，可如期於2009年底完工，耗資2.2億元，預計2012年完工。韓志強表示，預算造價中，有1億多元用於清拆現時碼頭的海堤及其他相關海事工程。與會的規劃署副署長黃婉霜則表示，其餘資金則用於改建9號及10號碼頭，使其與皇后碼頭融為一體。
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