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■昂坪纜車將在轉彎位置加裝「皮帶張緊器」，避免再出現皮帶移位情況。本報記者潘政祈 攝
【本報訊】港鐵旗下的服務近日接連發生事故，其中昂坪纜車於12日內第2次發生的一宗事故，更令百多名乘客「半天吊」1.5小時。為改善情況，昂坪360董事總經理張少華表示，會在纜車轉彎位置加裝「皮帶張緊器」，避免再出現皮帶移位情況，令纜車轉彎時更順暢。他說，改善工程會在夜間進行，不影響纜車日常服務。
遏皮帶移位 防再出事
昂坪纜車日前在彌勒山轉向站的一組滑輪，出現皮帶移位，令到車廂之間的距離有偏差，而需要停駛，纜車公司徵詢過製造商意見之後，決定本月中開始，在纜車轉彎位的滑輪上加裝「皮帶張緊器」。
張少華表示，張緊器的作用是維持皮帶有適當的張力，以減少移位的機會，「在現時的系統中，於直線的滑輪及皮帶裝置中，已裝了張緊器；但在轉彎位，供應商的設計中是沒有裝上的。而據我們最近的經驗，皮帶移位(引致的故障)出現超過1次，若纜車移位之後，會令到纜車在轉角位，即彌勒山轉向站停頓，這會影響可靠性，但安全方面則絕對是沒有問題的。」
收車後進行 月中開工
張少華表示，加裝工程會在月中開始，在夜間收車後進行，相信不會影響到纜車日常服務。他又說，上周六有超過4,500人次乘坐纜車，人數比以往的周六少，但他相信，旅客對纜車服務有信心。
昨日有前往乘坐纜車的巿民表示，連串事故令他們憂慮安全問題，「心理上都會驚的，有心理壓力，覺得一坐下來，會不會停下來，來之前亦有考慮到這些，早前都有擔心，但剛好有內地朋友來遊玩，就順道帶他們來，否則或者不會這個時候就來。」但亦巿民表示並不擔心，「這是技術性問題而已，很嚴重的事故應該不會發生的，停在半空，就更加『抵』，付了那麼多錢，坐多1倍的時間，可以看看風景。」
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