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【本報上海新聞中心記者趙飛飛18日電】儘管京滬高鐵的票價鐵路部門並未透露，但從經營成本及市場競爭格局等多種因素分析，原則上其價格應介於民航票價與普通鐵路客運票價之間。有關專家預測，其票價將在600元至800元。
京滬高速鐵路歷經18年論證，最終採用輪軌技術。在項目進程上，2007年12月5日，鐵道部批覆京滬高鐵初步設計。2007年12月27日，負責經營管理這一鐵路項目的公司——京滬高速鐵路股份有限公司由11家公司共同發起創立。2008年1月16日，國務院常務會議同意京滬高速鐵路開工建設。
京滬高速鐵路按股份制總投資2290億元，資本金佔50%，由鐵道部控股，全國社保基金理事會和平安保險公司投資入股，沿線地方政府承擔本省內徵地拆遷費用並作價入股，資本金以外的資金使用銀行貸款。
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