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■僅今年至今，寶馬便因歐元兌美元持續升值而少賺6.7億美元。
美元貶值累街坊的例子還有很多，如歐洲汽車商便因此而大受損失。《華爾街日報》引述花旗集團分析師稱，今年至今，歐元兌美元匯率的持續升值，便可能令德國寶馬汽車的稅前經營利潤減少約6.7億美元。
對沖匯率應對弱美元
美國是世界最大的汽車市場，但美元的不斷貶值正在降低歐洲汽車生產商的競爭力。這些車廠正紛紛尋找應對匯率損失之道。其中，大眾、寶馬、保時捷及戴姆勒等都進行了匯率對沖行動，即在市場上購買用以抵消匯率波動影響的金融合約。此外，大眾、寶馬和戴姆勒等歐洲汽車公司還在美國 、巴西和墨西哥新建或擴建工廠，以降低它們從歐洲對美國的汽車出口量。
寶馬大裁員8100人
即使如此，在美元無休止的大瀉下，歐洲汽車商的經營日子仍然艱難。寶馬汽車發預警稱，若歐元兌美元匯率長期維持在1.5美元，該公司便需要進一步裁員。寶馬不久前剛宣佈，為提高效率，準備裁員8,100人。而目前在美尚無工廠的德國大眾汽車則重申，該公司未來幾個月會決定是否在「美元區」內再建一座工廠。
棄北美轉戰新興市場
歐洲汽車商的更激進選擇是乾脆減少在美國汽車市場的銷量。保時捷表示，受匯率因素和需求影響，該公司已把北美市場的汽車發運量降至新低。8年前，保時捷近一半的汽車是在北美出售的，但這比例今年將降至近三分一。大眾汽車同期的北美銷量比重也由13%下降至8.6%，它們紛紛把目光轉移到新興市場。
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