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■陳鑑林等民建聯代表到聯合醫院探望傷者。 本報記者潘政祁 攝
【本報訊】運輸及房屋局局長鄭汝樺到車禍現場巡視後表示，會考慮遷走該處的巴士站。她指「設計時要限低波落斜，以及要減速的措施，最初設立巴士站是應居民的要求，並經運輸署及其他同事都認為是合適才設立。但今次意外後是否需要調遷，我們會考慮和小心去看，如有需要，我們會再諮詢區議會。」
現場路段去年釀8宗意外
運輸署表示，今次發生嚴重交通意外的迴旋處前一段新西貢公路，沿路有50公里的時速限制，亦有路牌提醒司機要測試一下剎車系統。而迴旋處於03年完成擴建工程，雖然警方表示，該處不是交通黑點，但過去已不只一次發生交通意外，今年首季共有3宗意外，傷者均是受輕傷，而去年發生8宗車禍，沒有人受傷。
司機：現場路直 易忘減速
有經常駕經出事蠔涌迴旋處的司機表示，由於意外路段是一條又長又直的斜路，司機忘記減速就很容易發生意外。亦有司機表示，該路段頗危險，尤其是大型車輛，若剎車不及就會撞車。
立法會交通事務委員會委員劉江華表示，現場的迴旋處比較大，車輛行經時速度較快，司機要找出口並不容易，易生意外，又指當局將巴士站設在迴旋處是非常危險，「今次意外很接近巴士站，我建議路政署及運輸署應搬遷此巴士站，否則再有意外發生，這是大家都不能負擔的。」
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