體驗一：登機廊橋空置 旅客「土法」擺渡

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　■機場內休息座椅太少，常常擠滿旅客。本報北京傳真

　T3航站樓目前具備75個廊橋登機口，292個辦理登機手續的櫃檯；到2015年，吞吐量將提升到每年運送7,600萬旅客的規模。照此推算，T3每年來往的航班量可達58萬架次，高峰時段每小時飛機起降達124架次，即1分鐘起降2架次，屆時將躋身世界最繁忙的機場之一。

　不過，讓人不解的是，從候機廳窗戶望出去，大多數廊橋登機口形同虛設，因為許多飛機著陸後，都往往停在沒有廊橋的停機坪，旅客須坐擺渡車才能到達航站樓。為何放著這些現代化的、又方便旅客的設施不用呢？記者4月底將問題提交機場有關部門，5月初得到的答覆是「這段時間很忙，還要準備很多活動。」

　另外，「記者提出的問題涉及部門不止一家，有些問題比較專業，需有關人員提供專業答案。」而今，時間又過去了約一個星期，記者再沒有等到任何答覆。也許，那些活動還沒搞完？旅客的不滿再多也要耐心等待。