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■黃山的纜車費用，今年4月1日起，旺季票價由65元加到80元。
許多旅遊景點都是稀缺資源，吸引遊客不得不去觀賞。而景點的管理則具有壟斷性，他們抓住遊客「人生必去」的心理特點，肆意增加門票價錢。
遊客集中出遊，促使景點以加價為手段來控制入場人數。內地現時還未全面推行年假制度，因此每到「五一」、「十一」和春節3個「黃金周」假期，許多人都會選擇到旅遊熱點觀光，令景點到處人頭湧湧、景區管理超負荷運作，並可能加速造成一些歷史遺跡的損壞。若能像外國實行年假制度，何時出遊由個人決定，景區也就很難利用遊客「爆棚」的機會提高票價、或根據旺季和淡季設置懸殊的票價。
目前盛行於內地的公款旅遊哄抬了景區門票價格。由於旅遊「出公數」，不用自己掏腰包，令遊客覺得門票多貴都無所謂，甚至「越豪越好」。這類方式令景區絲毫不必擔心高票價下旅遊人數的大幅減少。
由於缺乏監管，私人出資開發、經營的景點經常會亂定價、亂漲價。雖然，投入資金進行修整的景點也是商品，但與一般商品有巨大的區別，畢竟大多數山水等資源型景點還屬於自然遺產，其產權屬於公眾，理應作為半公益的事業來經營。
雖然原因很多，但癥結的根源只有一個——公眾意願難以成為行政依據。政府只有讓公眾參與門票價格聽證，並落實監管職能，中國才有可能摘去「景點門票世界最貴」這一「桂冠」。
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