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【本報訊】(記者 聶曉輝)油價不斷上漲，經營成本亦相應增加，令不少運輸業人士「朝不保夕」。工聯會屬下汽車交通運輸業總工會，向發展局建議推行泥運業運費標準。工會建議，長程運載(30公里或以上)的每公里標準運費應為10元，短程運載則為15元，或按包車形式計算每天1,500元。工會發言人說：「每公升油價數天前才再加價0.47元，業界不知『捱』得了多久，如果情況持續，不排除會再有罷駛行動。」
倡短程運載每公里15元
汽車交通運輸業總工會(泥運車)發言人袁祥豐指出，每公里標準運費應以工資、燃油開支及其他成本相加，並以雙程計算。他指出，在泥運業的操作當中，由於短運載工作存在不少操作上的難題，耗油量亦會增加，故每公里10元的收費只適用於30公里或以上的運載費用。
新標準助業界健康發展
至於30公里以下的短程運載，工會建議採取兩種辦法來解決運費問題。袁祥豐表示，短程運載的每公里標準運費應為15元，或以「包車」計，每天1,500元。他希望當局能盡快探討有關建議，並與商會討論，帶領業界共同制定一套明確及容易理解的標準收費措施，供業界人士共同參考及遵守，讓整個業界健康地發展。
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