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■17名中國科考隊員登上南極之巔，興奮歡呼。
本報駐黑龍江記者楊同玉、白文波
冰雪覆蓋的南極大陸，在常人眼中遙不可及，充滿神秘色彩且魅力無限。
本報記者近期採訪了中國第24次南極科考隊成功登上南極冰蓋最高點的17名勇士中的5位來自黑龍江省測繪局極地測繪工程中心的科考人員，了解他們在南極的工作與生活，感受他們的酸甜苦辣，更通過他們，為讀者展現中國科考隊在南極冰穹上的種種壯舉，揭示24年來中國科考勇士在南極測繪考察的艱辛。
經過22天的艱苦跋涉，在克服了嚴寒、冰裂縫、高原缺氧、機械故障等艱難險阻後，2008年1月12日11時45分，中國第24次科學考察隊的17名勇士終於成功登上南極內陸冰蓋的最高點——海拔4,093米的冰穹A。此後的半個月，他們在極地所做的每一項工作，都將成為中國第三座南極科學考察站選址的重要依據。
17勇士征服四千米高點
「那一刻，所有人都熱血沸騰，異常激動，長途跋涉的疲憊也都消失殆盡，在晴朗的天空下，白雪皚皚的內陸高原是如此絢爛美麗！」來自黑龍江省的內陸冰蓋隊隊員吳學峰激動地說。
在這裡，隊員們看到了中國第21次科考隊樹立的國旗，依然在隨風飄揚。旁邊立著的測量標誌，表明這裡就是海拔4,093米的最高點。吳學峰說，能在距離祖國13,000多公里的地方看到國旗，大家都無比驕傲！據他介紹，此前中國對南極內陸冰蓋進行過5次科學考察，只有第21次科考隊能夠成功登頂，在這裡，中國人留下了人類第一個腳印。此次雖是第二次，但登頂人數最多，達17人，機械設備最多，包括兩台「卡特車」、兩台PB300和一台PB240雪地車，其中「卡特車」為中國首次投入使用。
冰穹豎「華夏蒼穹」雕塑
此次內陸科考隊從中山站出發，到冰蓋最高點共1,228公里，吳學峰負責全隊的導航和測繪任務，由於天氣惡劣，途經暴風雪、地吹雪、冰縫和雪壟，車輛行進十分艱難，平均時速只有10公里，而且因為嚴寒，車輛經常一、二個小時發動不起來，但他們最後用堅強的意志，又一次征服了南極！
登上冰穹A，科考隊首先豎立了一座名為「華夏蒼穹」的雕塑。據吳學峰介紹，「華夏蒼穹」是由中國廈門一個藝術家製作而成，高1.6米，重180公斤，由黃銅構成，底座內圓外方，上方為中國古代發明「司南」，由24K金製成，司南指向北方的中國，向人們展示了中國的古老文明。
在冰穹A，內陸隊員還共同製作了一個由17個油桶構成的建築，代表此次17名科隊員成功登頂；樹立了一個方向標，上面的17個指示標誌分別指向每名隊員所在的城市或工作單位，表明他們時刻不忘家鄉和自己所肩負的職責。在那裡，他們還安置了多種天文設備，建立了人類歷史上最高的一個「天文中心」，通過衛星傳遞觀測到的科學數據，這樣即使在國內，這裡的天文狀況也一目了然。
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