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．本報記者．
暫停了9年的海峽兩岸兩會會談，於本月12日重開並取得突破性進展，雙方達成了兩岸周末包機、大陸民眾赴台觀光等多項共識並簽署相關協議。會談雙方最終決定，將會從7月4日開始進行兩岸周末包機的首航，並預言包機直航將開創「兩岸經貿發展的新篇章」。但有本港經濟界人士指出，目前每年有140萬的台灣旅客經香港過境到內地，兩岸直航後，香港將會逐漸流失這批旅客，因而對經濟發展造成影響。究竟兩岸包機對本港是利是弊，若以通識思維，我們可以如何分析?我們又是否可以經由事件，對大陸、台灣、香港三地之間的經貿關係產生新的認識？
本月13日，大陸海協會會長陳雲林與台灣海基會董事長江丙坤，在北京釣魚台國賓館正式簽訂「海峽兩岸包機會談紀要」。根據協議規定，兩岸同意將客運包機開放給持有有效旅行證件的兩岸遊客，開通兩岸直航，並於7月4日正式開始實施兩岸周末包機。
先在內地5大城市啟動
兩岸周末包機，將首先會在大陸的北京、上海（浦東）、廣州、廈門、南京5個城市啟動，稍後陸續推行到成都、重慶等13個城市。而台灣方面，將開通桃園、台北松山、台中清泉崗、高雄小港、澎湖馬公、花蓮、金門、台東等8個周末包機航點。同時，兩岸周末包機的時段將擴大到每周五到下周一，合共4個全天。在初期階段，每周將各飛18個往返班次。而兩岸相關機構也將在周末包機試行3個月內，對貨運包機進行協商。
另一方面，會談還簽署了「在大陸居民赴台旅游協議」，大陸居民赴台觀光將在7月4日啟動首發團，然後從7月18日開始正常化運作。
對三地的影響
台灣：對經濟復甦起重要作用
有專家分析，這兩項協議的簽署，對台灣經濟復甦有著重要的促進作用。首先，大陸居民到台觀光將直接推動台灣旅遊業及服務業的發展；其次，周末包機對促進兩岸經濟交流和台商往來兩岸有著舉足輕重的作用；再次，兩岸合作將會提升國際社會對台灣經濟的信心，增加外商對台灣地區的投資。新上任的台灣領導人馬英九已提出，希望能在09年夏季前實現兩岸定期直航安排，並希望可以把赴台觀光的大陸遊客數量從目前每年8萬人提升至100萬人的目標。
大陸：開闢兩岸關係正常化新起點
對於大陸而言，兩岸開放最直接的利益則是使大陸遊客增加了一個旅遊選擇，長遠來看是開闢了兩岸關係正常化的新起點，為增加台商投資，以及兩岸各種經貿交流提供更佳環境。
香港：逐漸流失逾100萬台客
然而，對香港而言，兩岸包機對本港究竟是利還是弊呢？資料顯示，目前每年有200多萬名台灣旅客到港，其中7成會過境到內地，每人平均消費200多元，預計兩岸直航後，香港會逐漸流失這批逾100萬的入境客。因此商務及經濟發展局局長馬時亨早前已承認，兩岸直航短期會對本港造成少許影響，並建議業界作出短期的調整及適應。
面對航空樞紐競爭
除了過境到內地的台灣旅客，香港亦有可能因兩岸包機直航而面對更多其他的挑戰。剛卸任的香港機管局前主席馮國經曾提醒，兩岸直航後，台灣長期有可能發展成為另一個航空樞紐與香港競爭，值得港人關注。航空界人士分析說，台北桃園機場去年處理客流量2,343萬人次，僅及香港的一半，但台灣與大陸直航後，以台灣的地理優勢，大陸遊客經桃園轉機往北美等地，較南下香港更順路。
中長期提升港金融中心地位
不過，港府經濟顧問郭國全表示，兩岸直航雖然對部分行業有負面影響，例如航空業可能會流失兩岸旅客，但隨著兩岸企業增加交往，香港在金融，商業及物流等方面的發展機會增加。他指出，兩岸直航將有助於亞太區的穩定，亦會為東亞地區的經濟合作帶來新機遇。而香港政制及內地事務局局長林瑞麟就指出，隨著兩岸直航開放，發展成熟的台灣及內地企業數量增加，選擇到香港股票市場上市者也會增加，中長期有助提升香港在亞洲及全球的金融中心地位。
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