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國家發改委昨日宣布，自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元，航空煤油價格每噸提高1500元。液化氣、天然氣價格不作調整。同時，發改委對電煤進行了限價，要求自即日起至今年12月31日，內地煤炭生產企業供發電用煤的出礦價，不得超過2008年6月19日實際結算價格，以防止煤、電價格輪番上漲。
鑑於國際油價持續高企，發改委根據市場變動，適當調整汽油、柴油價格，有助理順現時油價，紓緩汽油供應不足的問題，亦可避免國家繼續以龐大的資源，補貼全世界享用價格低廉的中國產品。油價調整，反映宏觀調控不再局限於眼前的經濟需要，而是立足長期發展。這顯示決策層宏調思路的一種調整。同時，國家限制供發電用煤的出礦價，亦顯示出中央採取措施防止通脹惡化，以保持社會的和諧穩定。
由2007年底至今，國際油價已由每桶100美元飛漲至130美元以上。由於中國實行成品油價格管制，國際油價不斷上升，令到國內成品油與原油價格倒掛的問題加劇，出現越售油越虧本的情況，導致油公司減產，引發各地油荒問題。這次發改委決定適當提高成品油價格，顯然是對症下藥，既能有效保證了國內成品油供應，同時亦運用經濟誘因，促使企業及車主節能，對環保有正面影響。
還應看到的是，過去內地對成品油價作出了巨額的補貼，目的雖然為了減輕國人負擔，但同時卻補貼了全球。由於廠商生產時要用到大量的汽油，而這些油價都得到了國家的補貼，所以變相是國家補貼了這些產品。歐美等國近年大量進口中國的低價產品，抑制了本國的通脹。可以說，這些國家一直都是得到中國的資助。然而，這種情況是不健康的，發改委調高油價，某程度上亦是為了遏止這種不合理的補貼行為，以保障國家利益。
內地通脹近年持續飆升，大幅漲價的類別主要集中在食品類價格，而非食品相對穩定，顯示國家對能源價格的限制起到壓抑通脹的效果。由於現時食品類價格的上漲主要由國際糧價所帶動，政府可做的不多，因此，政府仍然需要適當調整能源價格，避免引發全面通脹。然而，長期限制電費等價格，嚴重打擊電力公司的營利，尤其是近年發電用煤的價格亦大幅上漲，電力公司根本難以經營。所以，從源頭上限制發電用煤的出礦價，有助減輕電力公司的發電成本，紓緩經營壓力，亦讓國家的限價政策能夠有可持續性。
通脹肆虐全球，是各國政府目下面對的最嚴重問題。通脹高企不僅打擊國內經濟，而且直接衝擊民生，加劇社會不穩。一些國家如越南、墨西哥、緬甸等，更因通脹而引發社會動盪。比較而言，中國通脹問題仍處於可控的範圍，但隨著國際糧油等價格繼續走高，難保通脹不會再次升溫。所以，國家仍有需要採取必要措施防止通脹惡化，為持續發展營造穩定的社會環境。（文匯社評）
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