九巴借勢再提附加費

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　■沈乙紅表示，九巴旗下6成巴士已採用歐盟5期柴油。 本報記者朱樂汶 攝

　【本報訊】(記者　朱樂汶)特區政府宣布豁免歐5柴油稅，原本已免柴油稅的巴士公司首當其衝面對競爭壓力，其中剛於本月初獲批加價的九巴，已於去年底與油商合作，在旗下6成巴士以低於市面零售價試用歐盟5期柴油，但下月起其他柴油車輛如�h巴和小巴也可獲寬免柴油稅，九巴稱會視乎情況，考慮向政府重提引入燃油附加費。

　九巴首席機械工程師沈乙紅昨稱，現時九巴車隊共4,000多部巴士，其中6成巴士已於去年底開始試用歐5柴油，經測試後，發現歐5柴油的燃燒效能只較超低硫柴油差1至2%，但在環保方面，歐5柴油的含硫量僅為0.001%，比超低硫柴油的0.005%含硫量少，有效改善巴士引擎的廢氣排放。

　特區政府計劃與歐盟同步於明年1月1日起強制歐5柴油為法定車用柴油。沈乙紅稱，九巴原定計劃09年底才能全線轉用歐5柴油，但他強調，九巴可因應政府的時間表提早完成作配合。