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【本報訊】(記者 朱樂汶 實習記者 鄧啟麟)特區政府全面撤銷歐盟5期柴油稅，大部分貨車、小巴等「搵食車」團體均表歡迎，但擔心政府沒有機制監管油公司調整油價，即使下月初免稅後，油價可能很快反彈。業界建議政府設立物資管理局，規管油公司。不過，私家車車主代表不滿政府不減汽油稅，聲言將發動抗議行動。
運輸業關注燃油價格聯席會議發言人蔣志偉(見圖)稱，寬免稅項可減輕業界壓力，如一輛貨櫃車每個月至少可節省約千多元的燃油開支，小巴和客貨車司機則可節省數百元，不論對個人或運輸業亦有幫助，但對政府未有寬減超低硫柴油稅及汽油稅感到失望。他又稱，政府應設立物資管理局，對油公司加以規管。
香港專線小巴持牌人協會發言人陳文俊表示，全港過半數小巴仍使用柴油，每輛小巴每更車平均耗油量約為70公升，若免柴油稅後，每日可減少近40元燃油開支，每月便可減約1,000元。他坦言，一年前每輛小巴每日燃油開支約600元，但現已升至900元，即使每日減少數十元支出，仍未能追回過去1年內油價的累積加幅。
擬發起「一人一信」運動
全港車主爭取減油稅大聯盟亦歡迎政府寬免歐盟5期柴油稅，但不滿當局不寬減私家車用汽油的稅項。該聯盟召集人龐愛蘭認為此舉是厚此薄彼，呼籲當局重新考慮減稅。該聯盟計劃約見運輸及房屋局局長鄭汝樺當面爭取，又會發起全港私家車車主「一人一信」運動，要求政府減汽油稅。
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