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2008年6月28日 星期六
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武鋼今年利潤將超百億


http://paper.wenweipo.com   [2008-06-28]
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 ■武漢鋼鐵集團公司總經理鄧崎琳稱,今年武鋼的效益比預期要好。

 【本報北京新聞中心記者羅洪嘯27日電】面對鐵礦石將大漲的現實,武漢鋼鐵集團公司總經理鄧崎琳近日接受訪問時表示,僅鐵礦石等原材料的漲價將使武鋼今年的成本壓力超過60億元以上,目前,採取各種舉措可降成本,通過開發新產品、拓展市場等有力措施,今年武鋼的效益比預期要好,上半年將實現利潤50多億元,預計全年實現利潤將突破100億元,年銷售收入將突破1000億元。

組合拳應對鐵礦石漲價

 在2008年中國國有企業典型宣傳活動中,鄧崎琳指出,武鋼冶煉所需礦石每年約八成需要進口,進口量2000萬噸左右。過去幾年,鐵礦石價格猛升,今年同比再漲65%至80%。為此,武鋼採取了多渠道「開源節流」,首先盡量不購買市場供應礦石,與供應商簽訂礦石長期合作協議,噸價便宜500元左右。其次,減少進口礦,多買國內品級較低的雜礦並增加自有礦山產量,保證武鋼的基本生產需求。此外,公司還暫緩了一些技術改造項目並壓縮了一成的辦公經費。

開源節流力求鐵礦自給

 據悉,目前武鋼在鄂東擁有4座鐵礦,年自產鐵精礦400萬噸左右,現正在積極推進鄂西恩施境內約14億噸的鐵礦資源開發工作,最終可形成年產成品礦800至1000萬噸能力。此外,武鋼旗下的昆鋼自有的大紅山等鐵礦山保有地質儲量5.97億噸,預計到2010年,昆鋼將擁有國產成品鐵礦能約1000萬噸/年。目前,武鋼通過長期合同每年鎖定的進口鐵礦石資源量在1800萬噸以上。武鋼還積極開展了開發國外鐵礦資源的前期工作。

生產高附加值優勢鋼種

 在「節流」的同時,武鋼亦努力「開源」。鄧崎琳透露,最近,武鋼打入日系中高端轎車廠,成為東風日產轎車用板供應商。靠硅鋼、汽車板、橋樑鋼等優勢鋼種「開源」,武鋼1-5月利潤近50億元。與此同時,武鋼還根據國家的產業政策布局中西南地區,將在廣西防城港建設新的鋼鐵項目,新建成的鋼鐵基地的工藝技術和裝備水平均達到國際一流水平,將生產高技術含量、高附加值的板材產品。

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