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■由華信航空從桃園飛往南京再返回台東的兩岸包機，成為7月4日最早從台灣出發並最早降落大陸的班機，意外地搶到「頭香」。 資料圖片
【本報訊】綜合台灣媒體29日報道：距離兩岸周末包機僅剩數天，台民航局終於公布首航班表，華信航空意外搶到頭香，第一班7月4日凌晨3點30分從桃園出發飛往南京，回程6點50分再從南京出發，9點降落台東，成為當天最早從台灣出發並最早降落大陸的班機。但航空和旅行業對這班「頭香機」卻非常不樂觀，直言「不知客人在哪裡」。
台民航局近日為協調爭先恐後爭取首航的各家航空公司，首航班表一改再改。意外的是，由民航局28日公布的班機表發現，若華信依目前暫訂的時間在7月4日當天凌晨3點30分從桃園出發，將會在早上6點抵達南京，意外地搶下頭香，成為最早抵達大陸的航空公司。
首航班表料今定案
首周（7月4至7日）周末包機共72架次，有56架次是在桃園或松山機場起飛、降落；桃園機場共計30架次最多，其次是松山機場26架次。另外，南方航空航班則在7月4日早上6點30分從廣州出發，8點10分抵達桃園，拔得大陸到台灣的首航頭籌。
據了解，日前因東方航空對台方釋出善意，為國民黨主席吳伯雄一句話而將南京設為航點。為了回應大陸航空公司「寧願虧本也要飛」的美意，華信昨天才在民航局協調下，緊急規劃這班桃園飛南京的班機。不過，昨日公佈的班機表並不是「終極版本」，若華信的申請作業來不及，仍會出現變數，預計周一（30日）定案。
「不知客人在哪裡」
由於規劃時間倉促，航班起飛時間太早，航空公司和旅行社也不知道怎樣找到乘坐這一航班飛往南京的客人。航空業者不諱言，除非有旅客想到南京，否則要成團根本是天方夜譚，且航空公司在南京無辦事處，恐無法售票。另有業者語帶諷刺地表示，若政府硬是要達成慶祝式的儀式，何不乾脆派一批人從桃園先搭到南京，出關後再入關，接著搭原機回到台東，讓政府出錢完成史上第一趟周末包機首航儀式。
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