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■由華信航空從桃園飛往南京再返回台東的兩岸包機,成為7月4日最早從台灣出發並最早降落大陸的班機,意外地搶到「頭香」。 資料圖片
【本報訊】綜合台灣媒體29日報道:距離兩岸周末包機僅剩數天,台民航局終於公布首航班表,華信航空意外搶到頭香,第一班7月4日凌晨3點30分從桃園出發飛往南京,回程6點50分再從南京出發,9點降落台東,成為當天最早從台灣出發並最早降落大陸的班機。但航空和旅行業對這班「頭香機」卻非常不樂觀,直言「不知客人在哪裡」。
台民航局近日為協調爭先恐後爭取首航的各家航空公司,首航班表一改再改。意外的是,由民航局28日公布的班機表發現,若華信依目前暫訂的時間在7月4日當天凌晨3點30分從桃園出發,將會在早上6點抵達南京,意外地搶下頭香,成為最早抵達大陸的航空公司。
首航班表料今定案
首周(7月4至7日)周末包機共72架次,有56架次是在桃園或松山機場起飛、降落;桃園機場共計30架次最多,其次是松山機場26架次。另外,南方航空航班則在7月4日早上6點30分從廣州出發,8點10分抵達桃園,拔得大陸到台灣的首航頭籌。
據了解,日前因東方航空對台方釋出善意,為國民黨主席吳伯雄一句話而將南京設為航點。為了回應大陸航空公司「寧願虧本也要飛」的美意,華信昨天才在民航局協調下,緊急規劃這班桃園飛南京的班機。不過,昨日公佈的班機表並不是「終極版本」,若華信的申請作業來不及,仍會出現變數,預計周一(30日)定案。
「不知客人在哪裡」
由於規劃時間倉促,航班起飛時間太早,航空公司和旅行社也不知道怎樣找到乘坐這一航班飛往南京的客人。航空業者不諱言,除非有旅客想到南京,否則要成團根本是天方夜譚,且航空公司在南京無辦事處,恐無法售票。另有業者語帶諷刺地表示,若政府硬是要達成慶祝式的儀式,何不乾脆派一批人從桃園先搭到南京,出關後再入關,接著搭原機回到台東,讓政府出錢完成史上第一趟周末包機首航儀式。
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