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■劉鎮漢(左)及羅耀同相信，兩岸直航對港危中有機。
【本報訊】（記者 郝君兒）兩岸即將有包機直航，旅發局昨承認直航對本港旅遊確有衝擊，但初期影響不大，即使過往每年154萬人次過境台客全不來港，估計損失3億元經濟效益，但由於轉機不過夜客消費有限，該局如在其他市場爭取增加6萬名每日消費可達5,000元的過夜旅客，就能彌補損失。旅發局又指，直航危中有機，雖難免流失部分轉機台客及訪港內地旅客，但當兩岸發展至航班全面開放及旅客限額日達一萬時，本港可向陸客推廣一程多站，反吸納10%至15%訪台內地客來港旅遊。
旅發局策略籌劃部高級經理羅耀同表示，兩岸包機直航初期班次往來每周僅得36班，內地又限制每天3,000陸客訪台，故現階段對本港影響有限，相信不少台灣旅客會因應班次方便繼續到港轉機。他估計，當兩岸發展至航班全面開放及陸客訪台限額開放時，對本港影響才最明顯，現階段仍難以估計本港下半年會因直航而損失多少旅客。
陸客湧台 或刺激台客來港
羅耀同指，兩岸直航初期，台灣將成為本港的競爭對手，會吸引部分內地旅客放棄香港選到台灣觀光；可是發展下，訪台陸客將有望增至每日一萬人次，其時每年訪台的內地旅客將達360多萬，該局評估後相信只要推廣得宜，本港反可從中吸納到10%至15%內地旅客來港，即約每年30萬至50萬人次。
旅發局總幹事劉鎮漢亦承認，直航對本港一定有影響，但不應太悲觀，在危機中其實亦有商機。就台灣而言，陸客大量湧台，將令台灣旅遊成本上升，或刺激更多台灣旅客到港旅遊，本港可把握機會吸納台灣的家庭、年輕及高收入客群，並開發台大學生畢業到港旅遊的新市場；內地方面，本港則可與台灣及澳門等鄰近地區合作推出一程多站旅行團，吸引內地客到台灣旅遊後，回程時到香港購物觀光，並加強在內地推廣本港及台灣的郵輪旅遊，吸引內地客外遊時既到台灣又經香港。
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