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【本報訊】(記者 郝君兒)對於啟德郵輪碼頭項目首次招標失敗，馬時亨(見圖)認為，未能收回合資格的標書，顯示首次招標的要求條款對市場欠缺足夠吸引力，故計劃年底重新招標，條款與上次招標大致類同，但會作出一些調整（見左表），同時政府將先向立法會要求撥款18至20億元，以支付海床挖泥工程、平整地盤及興建如海關、出入境、衛生檢疫及園景平台等政府設施，期望可吸引市場入標。
政府分3期付款作制衡
政府表示，基於建造費用高昂及過去政府的綜合發展項目也有先例，故計劃重新招標前先向立法會申請撥款。以現時物價估計約需18至20億元，但具體申請金額需按其時通脹情況調整。
政府雖然負責部分建築項目，但不會自行建築，只會向投資者說明建築要求，將資金交由投資者興建，但政府為保有關項目不偏離要求，故屬意將支付項目的資金分3期發放以作制衡，首期於啟用首個泊位，第二期為完成第二個泊位，最後一期則為第二個泊位可以停泊巨型郵輪。
變相減輕投資者成本
中文大學經濟系副教授關焯照表示，政府付錢做基本設施，令承標者投資資金比預期減少，變相減輕成本，發展商就可以更有效控制成本；另有學者則稱，政府斥資18至20億元為新郵輪碼頭做基本工程，經濟效益未必如預期高，政府要審慎考慮。
另外，在新碼頭泊位落成前，政府承諾簡化程序，方便貨櫃和貨運碼頭營辦商靈活申請在貨櫃及貨運碼頭停泊郵輪，亦會與各政府部門探討如何協助郵輪公司擬定未來停泊安排。
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