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【本報珠三角新聞中心記者羅愛文、曾玲、古寧21日深圳電】雖然香港機場和深圳有互補合作的空間，但畢竟還是存在著競爭。有人士擔心，內地航空公司到香港建候機樓後，本來就呈現弱勢的香港機場內地航線，將進一步令乘客向深圳機場外流。對此，業界人士指出，互補帶來的得益明顯大過損失，因為深港機場各自優勢將形成「空中高速公路」，香港機場國際航班的價格優勢和便利，將吸引內地旅客飛往香港轉機到海外，或吸引海外旅客通過香港轉飛內地，大大增加香港機場客流量，達至雙贏局面。
目前，內地有多個省份開通了「個人遊」，引發內地人到香港的旅遊消費，由於深圳與香港的地緣關係，深圳成了到香港遊客重要的轉機之地。數據顯示，深圳機場的2,300萬旅客中，有1,300萬是通過深圳中轉香港和內地的。深圳航空公司高級顧問李澤源預期，如果深航在香港建起了候機樓，將便利更多內地人到香港。僅通過深航到香港的就會增加近1,000萬。
目前，內地大型國際機場包括上海、北京等，均有國際航班，但其價格明顯比香港機場貴，航線和航班數量也較少選擇。如果內地到香港轉機方便的話，到香港乘坐國際航班的客流也將激增。有經常來往香港、美國的乘客表示，從美國到香港，比內地便宜至少30%。
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