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■國航「奧運聖火號」機身噴塗奧運彩繪，把北京奧運火種傳遍五大洲，令全球更多人認識到北京奧運。 資料圖片
——空中大戰拉開帷幕 各出奇招吸引乘客
本報記者 荊才、北京新聞中心記者 許煜
距離北京奧運只有6天，各家航空公司的「空中大戰」亦逐漸升級。表面上，它們不約而同地在塑造空姐全新「東方淑女」形象上大造文章，嚴格挑選、嚴苛訓練，務求在她們的形象和服務中演繹公司的最佳印象，並在餐飲、機艙布置等方面作推廣，實際上大家都早早已作部署。作為北京奧運空客運合作夥伴的中國國際航空公司，更於四年前已開始作準備：從在部分機身上噴塗奧運彩繪、到投資逾10億元大規模改造設施、到在國外以購回國機票送奧運門票促銷，臨近奧運更頻頻進行安全演練。養兵千日，用在一時，四年付出只求借奧運提升公司國際形象。
今年5月4日，圓滿完成奧運火炬境外傳遞空中運輸任務的國航「奧運聖火號」A330-200型飛機回到北京。機身噴塗奧運彩繪的「奧運聖火號」在外連續飛行33天，飛行近9.7萬公里，等於環繞地球兩周半；飛越48國家和地區，把北京奧運的火種傳到了5大洲，令全球更多的人認識到北京奧運。自2004年成為北京奧運空客運合作夥伴之時起，國航已開始啟動奧運準備。為宣傳奧運和公司形象，在2006年先後噴塗了「北京奧運號」、「奧運吉祥號」各3架飛機在全國進行巡飛。
加強服務員心理培訓
另外，從5月起國航已全面進入奧運服務計劃。為了確保奧運期間的飛行安全，國航對執行包機的飛機，反覆進行演練，還備有備用飛機，防止突發事件。國航有關負責人表示，作為北京奧運航空客運合作夥伴，國航投入了5.68億元對地面設施進行改進，包括投資近4億元添置無障礙設施，並對超過2萬人次的員工進行了培訓，面向社會招募300名奧運空乘，內部精選562名志願者。
空乘人員選拔和培訓上，除千裡挑選空姐外，心理培訓也是重點學習內容。負責客艙服務訓練的國航培訓經理金紅光稱，空乘人員不僅要了解旅客的心理，也要及時調整自己的心態。如協助殘障旅客時，空乘人員不能熱情過度，而要細心觀察適時提供協助。
巨資改造機艙保安全
對執行奧運飛行的飛機，國航還投入巨資進行了全面改造：包括對所有飛機進行了兩個艙位的改造，以及設置殘疾人士專用輪椅等，以便殘疾人士乘坐。
據悉，僅這兩項費用，國航便投入了十多億元。國航奧運工作委員會總經理張春枝表示，服務奧運一定要保證安全。
進入奧運全面運行階段後，國航主要領導每晚6時都將在其奧運安全運行指揮中心，直接協調處理當日航班運營中遇到的各種問題，部署次日工作，特別是涉奧運航班保障，以確保總部與各分公司和基地間的整體聯動。
送京奧門票提升客運
作為A、H上市公司，國航在推銷奧運時也積極推銷自己。今年初，國航在加拿大推出購票送奧運門票計劃，以求提升客運率。在特定條件下，購買從北美多個城市出發前往中國指定城市的往返機票，旅客在購票時可獲贈北京奧運會單項比賽門票一張，贈送的奧運門票分屬4個不同場次，包括8月14日的籃球比賽，8月17日的田徑、跳水項目，以及8月20日的花樣游泳比賽。
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