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■尋求更高規格的國際化合作是溫州民企產業升級的必由之路
可以說，溫州沿海產業帶的規劃和建設還有一個顯而易見的好處，那就是為溫州民營企業擺脫「輕、小、散」特徵、促進企業多元化發展創造了機遇。而最初的表現就是樂清、瑞安等地的一批民營企業積極投身船舶製造業，成為全國船舶製造業中的一支不可忽視的生力軍，溫州掀起了前所未有的「造船熱」。
其實，早在2006年，溫州市就已經出台的《關於加快船舶工業發展的若干意見》中提出，到「十一五」末，溫州要有能力建造5萬噸級的船舶，全市造船實現產值90億元；到2020年，把溫州建設成為國內特種船舶和出口船舶的製造基地。目前溫州有船舶製造廠近40家，其中樂清市就有20多家造船廠，年產值達數十億元，可建造2.3萬噸散貨船和1.2萬噸油輪。
以服飾深入人心的溫州民營企業莊吉集團，看準機會正式涉足造船業。目前該公司在樂清磐石佔地數百畝，擁有長達2公里海岸線的造船廠，其公司現有的10多艘二類化學品船，是來自希臘的訂單。人民集團是一家以生產低壓電器為主的大型集團公司，也斥鉅資進入船舶製造業，而且起點很高，與英國「船王」格萊格公司合作，目前已承接了數億美元的造船訂單。按照目前國際市場的造價，以一艘5,000噸級的貨輪為例，建造周期在6個月左右，售價一般在1,500萬至1,800萬元之間，大概有200萬元左右的利潤，這對資本充裕的溫州民企來說，極有吸引力。
造船工業只不過是溫州臨港工業先行啟動的一面，而圍繞著港口建設，遠洋運輸、倉儲物流、基礎配套功能區域建設都為會溫州民營企業帶來豐厚的回報，促進溫州活躍的民營經濟更上一層樓。
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