 放大圖片
文、攝：何全益
有小狂牛之稱的林寶堅尼Gallardo跑車，自推出以來，一直深受香港超級跑車迷愛戴，過去幾年的銷量有不俗表現。踏進08年，車廠把Gallardo重新徹底變革，目的是要對抗法拉利F430 Scuderia及保時捷997 GT2來勢洶洶的挑戰。
外形更有型有款
這部以輕量化為主打的林寶堅尼Gallardo強化版LP560-4，已由香港總代理Lamborghini Hong Kong引入。作為林寶堅尼第二把交椅的Gallardo LP560-4，外形相比其大哥Murcielago LP640更見惡氣十足，新穎車頭設計充滿挑釁性，尤其是車頭下沿仿似Reventon的銳利線條風格，能營造出一份惡辣兇猛感覺。
LP560-4的全新防撞桿造型頗具氣勢，左右兩端獨立的三開導風口呈X形的大型氣壩設計。在防撞桿下方，廠方增加了擾流翼的裝置，加強了濃烈的科幻味道。車尾部分也作出適量改動，當中新型的尾燈編排最為明顯，廠方把原本的立體設計，改為較小巧的尾燈組合，排列風格與Murcielago相似。車尾下方的散熱孔柵格部分也被更改，成為統合式一體化設計，加上附有擾流設計的尾防撞桿，把Gallardo LP560-4的整體造型描繪得更加入型入格，真正把小狂牛的氣勢完全滲透出來。
輕裝實力更雄厚
新車配用了一台全新直噴注V10引擎，容積由以往的5公升，大幅增加至5.2公升，這促使讓原有的520ps馬力，急速遞增了40ps，令輸出攀升至560ps/bhp/8,000rpm的高水平，而扭力亦較原本增加了約4.4kgm，達至新的54.0kgm/6,500rpm輸出，完全有能力對抗一眾強手的挑戰。據廠方紀錄顯示，它由0至100km/h加速只需3.7秒，比舊版的4秒快達0.3秒，的確相當驚人。這次供測試的LP560-4同樣配備了E-Gear半自動波箱，波箱內裡經廠方大幅修改，並增設了Corsa（即Race）模式，轉波反應比舊版快達40%，大大加強了整體性能表現。新車另一重點變更，是車身總重量減輕了20kg，令車重維持於1,410kg之內，使它更加身輕如燕。
Gallardo一直以四輪驅動系統令行車更加得心應手，它的四驅系統力量分佈比例是前30後70，好讓Gallardo有著中置引擎後輪驅動的跑車風格，加上有電子輔助系統，完全可約束高速行車時出現甩尾的關鍵性表現。新車改用了新的懸掛系統，而且備有電子升降調節功能，方便遇上不同路面時，隨時改變車身高度，新的雙搖臂增長了數吋，吸震筒和螺旋彈簧也加強了抓地性能，加上了空氣動力學的調節，在遁跡力、操控和高速穩性都勝過以前。
|
放大圖片
