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■位於重慶的新世界第一高橋沿溪溝大橋高280米，比原世界第一高橋還高10米。 網上圖片
巍巍武陵山中，正在施工中的渝湘高速公路上將建起新的「世界第一高橋」：沿溪溝大橋。橋面距谷底280米，比2004年通車、號稱「世界之最」的法國米約大橋還高10米。
沿溪溝大橋位於黔江區水田鄉農橋村與正陽鎮之間，分左右兩幅，單幅全長560米，其中主橋長310米，主跨150米，橋面與谷底垂直高度為280米。據工人表示，大橋處兩高山之巔，雨後天晴或清晨，大橋經常處於雲霧之中，如蓬萊仙境，壯觀迷人。
比「世界之最」高10米
高發司東南分公司副總經理易兵介紹，大橋主跨長度居國內同類橋樑第二；大橋橫跨沿溪溝大峽谷，橋面距谷底280米，近百層樓高，其高度在重慶乃至全世界建成和在建橋樑中都居首位。目前號稱「世界第一高橋」的法國米約大橋，橋面距谷底垂直高度為270米。2004年底竣工通車時，時任法國總統的希拉克專程前往為其剪綵。沿溪溝大橋比米約大橋還高10米。
「蜘蛛俠」絕壁施工
項目副經理賀叢越說，剛入場施工時，面對300多米高的絕壁，連經常隨隊施工的一些老工人都有些怯場。大橋兩端主墩要坐落在絕壁上，所有大型施工機械無法派上用場。為在懸崖上修建施工便道和擋牆，30多名工人腰繫安全繩，手持鋤頭、鋼釬、風鑽，如「蜘蛛俠」般吊掛、跳躍在絕壁上3個月。
據悉，橋一端主墩下方有公路，一端下方不遠處是暗河入口，土石棄渣都不能往下傾倒，必須吊拉上山外運。工人們在懸崖上拼裝起了60多米高的運渣塔吊，並在一旁修築了一條鐵皮滑道。棄渣從樁孔中用斗提升上來後，通過滑道流向棄渣場。「目前大橋正在澆築最後一跨，預計本月底合龍。」賀叢越說，明年可望提前竣工。 ■重慶晚報
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