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當下，世界港口功能多元化趨勢非常明顯，中國的港口和港口城市面臨著新一輪的發展。曾是中國「一口通商」的黃埔，從全市乃至全省大局出發，用開放的視野和世界眼光謀劃黃埔新一輪發展，樹立了重點打造臨港商務區的新坐標。這一規劃的出台將改變以往的區域特徵，釋放巨大發展潛力，為大珠三角的合作發展創造更大空間。 ■本報珠三角新聞中心記者 蘇婷 ■通訊員 閻新民 鄭偉德
7月30日，中共廣州市黃埔區委八屆六次全會通過了《中共廣州市黃埔區委、黃埔區人民政府關於繼續解放思想 、推動科學發展的決定》，提出推進黃埔在經濟、社會、文化、民生等方面齊頭並進、協調發展，力爭用5到10年的時間，初步建成臨港商務區，逐步把黃埔建設成為產業結構優化、城市功能完善、生態環境良好、人文底蘊深厚、集聚輻射強勁的廣州東部新城區。
黃埔臨港商務區將突出港口特色
重點打造臨港商務區，構建高起點發展的現代港口服務體系，成為黃埔未來發展的核心目標。根據《黃埔臨港商務區建設規劃》，黃埔臨港商務區將突出港口服務和港口文化特色，區別於廣州市其他區域的商務區或產業集聚區，以立足黃埔港，面向廣州東部和東莞製造業基地，輻射內陸的現代臨港生產性服務業集聚區作為產業支撐體系，打造集臨港經濟的一般功能（裝卸、運輸、報關、稅收、邊防、商檢、衛檢、港監、公安、消防、金融等）以及延伸功能（信息服務、現代物流、研發服務、教育培訓、城市生活等）的臨港商務區。把臨港商務區的發展作為全區經濟轉型、產業升級的龍頭，帶動廣州東部商務辦公、現代物流、信息服務、金融服務、中介諮詢、購物中心、休閒旅遊等服務產業的發展，將黃埔建設成為廣州東部現代服務業中心。
商務區具四大功能1+3分區
黃埔臨港商務區將具備管理、集散、服務、交往四大功能和「1+3」的發展分區，即「一個核心區，三個延伸區」。
「一個核心區」，指護林路一帶219.3公頃（可建設用地69.81公頃）的臨港商務區核心功能區；「三個延伸區」，指城市遊憩商業區（包括珠江南岸的長洲以及珠江北岸的魚珠臨港地塊），臨港商務區產業支撐區（即沿港口帶的現代臨港生產性服務業集聚區），臨港商務區服務配套區（即黃埔大沙地「回」型商圈）。
規劃將黃埔中部的紅山、穗東和東部的南崗、荔聯列為臨港商務區的輻射園區，承接臨港商務區項目，使臨港經濟有更為廣闊的腹地。通過臨港商務區的發展帶動和區域統籌規劃，形成黃埔整體「一江兩岸三區」的規劃格局：「一江」指珠江；「兩岸」指珠江南岸的長洲島和珠江北岸的產業帶；「三區」指西部的臨港商務區，中部的紅山、穗東片區，東部的南崗、荔聯片區。
成立指揮部及專項小組推進
臨港商務區的建設，在於從載體上為高端產業發展擴容，從業態上為高端產業發展聚焦，從環境上為高端產業發展支撐，從而解決黃埔發展現代服務業、打造總部經濟的瓶頸問題，實現產業結構優化、集聚輻射強勁的核心目標。
「城以港興，港為城用」，打造黃埔臨港商務區，既是廣州中心城市要逐步形成以服務業為主的產業結構，大力發展現代服務業的要求，更是解放思想，發揮區域優勢，拓展發展空間，優化產業結構的要求，將為構建廣州東部新城區注入豐富內涵和堅實載體，並將提高珠江口城市港口組團的整體競爭力。
據悉，為了加快推進臨港商務區的建設，黃埔區已成立籌建工作領導小組專責項目推進，目前，前期相關工作正有條不紊地進行中。
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