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■黃埔臨港商務區空間佈局
在整個珠三角城市空間佈局當中，黃埔的區位優勢非常突出，黃埔港的歷史優勢不言而喻，而廣深公路、廣深沿江高速公路、廣園快速路、東二環等多條道路都從黃埔經過。隨著有「華南第一橋」之稱的黃埔珠江大橋在年內10月建成通車，黃埔將成為連接廣深高速和京珠高速的重要節點。而2009年9月廣州地鐵5號線將通達黃埔，屆時黃埔與廣州市中心的距離僅20分鐘。
珠三角同城化帶來積極影響
隨著珠三角城際軌道交通同城化規劃構想的出爐，珠三角快速交通網絡將加速推進，粵港澳也將迎來「珠三角村」時代：以廣州為中心，1小時內珠三角9個城市可以相互通達。由此給黃埔帶來的，將不僅僅是交通的快捷，還有產業和生活模式的變化。
專家看好黃埔空間樞紐作用
廣州市社科院科研處處長彭澎說，黃埔有較高知名度，黃埔港、黃埔軍校在海內外很有影響。作為黃埔臨港商務區規劃的執筆人之一，彭澎認為黃埔港「餵給」的作用很大，可以把珠三角地區的資源中轉到其他地方去。
廣東商學院管理學院教授張建濤指出，黃埔港有歷史優勢，若經營得當會生長成為一個重要的經濟樞紐空間。現在黃埔要做的，就是製造條件和機會讓途經黃埔港轉運商業行為停留下來，變成驛站，形成一個廣州城市與外部經濟空間實現信息、能量和物質交換的樞紐空間，而不是簡單的路過。
建臨港商務區具良好基礎
黃埔這個曾經的「一口通商」港口，還有黃埔軍校、南海神廟等名勝古跡，每年的「波羅誕千年廟會」、「龍舟賽」、「乞巧節」成為吸引海內外眾多遊客的盛大節慶。黃埔港城一體化發展所打下的產業鏈基礎，為廣州市加快現代服務業的發展創造了良好條件。在黃埔，聚集港口經營、專業市場、倉儲、運輸、報關、商檢、進出口貿易、鐵路專用線經營、集裝箱修理，貨代、航代、保險等企業，形成了較為完善的港口服務產業鏈。另外，黃埔成熟的航運集疏運條件，以及企業運作模式的不斷改進，也使服務供需雙方的經營成本具有優勢。深厚的文化底蘊、歷史淵源及良好的產業基礎，令黃埔打造臨港商務區充滿底氣和信心。
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