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■港鐵昨日展開統一單程車票系統測試，但首天測試已有700名乘客「出錯閘」。本報記者劉國權 攝
【本報訊】（記者 朱樂汶）港鐵昨日展開「統一單程車票系統」首天測試，結果有700名乘客「出錯閘」，有乘客投訴車站轉線指示不清晰，猶如進了迷宮，有轉線乘客懵然「出錯閘」，再入閘時才發現多付一程車資。乘客疑難層出不窮，九龍塘、美孚、南昌3大轉車站內的職員亦多番被「考起」，不能解答疑問；而且職員處理「出錯閘」的方法不一，乘客無所適從。今天是測試展開後首個工作日，如沒有針對性安排，情況或會更混亂。
港鐵對受影響乘客表示歉意，又提醒乘客如對車資有懷疑，可向各車站的客務中心查詢，「出錯閘」的乘客會統一獲贈一張單程車票，但機場快線、羅湖及落馬洲等過境車站除外。
昨日凌晨，港鐵工作人員重整九龍塘、南昌及美孚3大轉線站內的付費區及非付費區，把轉線閘機的「三腳棍架」拆除，並替閘機蓋上黃色套。南昌站的兩個月台打通。
至下午，車站人流逐漸增多，儘管車站職員已不斷發出廣播提醒乘客要沿黃色閘機轉線，出閘的乘客則使用綠色閘機，不過仍有很多轉線乘客不知道新安排，慣常地「拍卡」出閘，結果要多付一程車費。
港鐵職員處理手法不一
3大轉車站中，以九龍塘站最混亂，位近公共交通交匯處的D入口、位近真光里的G、F出入口都是「出錯閘黑點」，有趕時間的乘客「出錯閘」後表現得非常迷惘，經月台職員指示才知道如何轉乘。但亦有乘客認為新安排方便，轉線時不用「拍多一次卡」。
對於「出錯閘」的乘客，港鐵職員卻有不同的處理方法，令車站情況亂上加亂。單是在九龍塘站，兩個客務中心已有不同做法，有車站職員向「出錯閘」乘客退回第一程車資，亦有乘客向車站大使說「出錯閘」後，職員便打開行李閘口讓乘客返回付費區。又有西鐵「全月通」乘客本計劃由天水圍往旺角，但在美孚站「出錯閘」，職員向乘客送贈一張單程票。
乘客趙先生由上水經九龍塘轉車到旺角，他在九龍塘站「出錯閘」，到客務中心求助，車站職員才告知他可退回上水至九龍塘的8元車資，之後他只須繳付九龍塘至旺角的4.4元車資：「便宜了當然好，但我不知道是怎麼一回事，總之沒有損失就算！」乘客何太亦不滿指出，新安排下大多數黃色轉線區遠離行李出入閘口，攜帶大型行李很不方便。
周松崗：測試首周彈性處理
港鐵行政總裁周松崗到轉車站視察後表示，系統測試初期，不排除會扣錯錢或出現更多「出錯閘」的情況，但他強調測試首周會彈性處理「出錯閘」情況，即使八達通超過10次交易也可追查，提醒乘客出閘時留意收費顯示。
港鐵車務主管劉焯民補充說，截止昨晚8時共有700名乘客到票務處要求取消再入閘費，港鐵今天會在3個轉線站加強廣播及加設「不要出閘」等指示，在繁忙時間亦會加派人手協助乘客。新安排下，20萬名單程票乘客可節省最多31%的車費，學生也同時享有全線乘車半價優惠。
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