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■由於3條海隧收費差距大,致使紅隧塞車嚴重。資料圖片
【本報訊】中信泰富因購買對沖產品損手而有意出售部分資產,不少聲音認為特區政府應趁機回購該集團旗下的東隧和西隧,以解決隧道車流失衡的問題。運輸及房屋局局長鄭汝樺(見圖)形容,回購隧道的建議是「良好意願」,但絕不可紙上談兵,必須審慎研究建議的可行性,並強調即使政府購入隧道股權,也沒有權控制收費。
鄭汝樺昨日出席立法會交通事務委員會會議時回應,「如果有人認為回購中信泰富東、西隧的股權後,所有隧道流量不均、塞車等問題就可以迎刃而解,那未免太簡化整件事。」
鄭汝樺舉例說,若政府回購西隧35%股權,也沒有足夠控股權影響收費;東隧方面,即使政府持有70%股權,仍須顧及餘下股東利益,問題存在複雜性。她稱,中信泰富在出售兩隧股權時,也未必要賣給政府;動用公帑回購隧道時,雙方須找出合理和可接受的價錢,絕不可隨口開價,還要考慮公司負債等因素。
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