中越跨境合作區率先啟建

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　■河口已成為雲南乃至中國最大的對越貿易口岸。圖為等待過關的越南貨車排起了長龍。 攝影：本報記者 羅斯

　「河口—老街跨境經濟合作區」的率先啟建，成為中國—東盟自由貿易區建設中濃墨重彩的一筆，對於下一步啟動姐告、磨憨兩地的經濟合作區具有示範作用。17日，記者在河口北山口岸區看到，建設中的中越紅河公路大橋即將合龍；聯檢大樓已經完成基礎工程，進入地面施工；3條主幹道已開挖。而對岸的越南老街金城商貿區的建設也如火如荼，劈山開出的道路清晰可見，連接紅河公路大橋的路面也已成形。

欲成GMS合作範例

　去年10月，中越跨境經濟合作區建設項目正式啟動，中越邊境的河口—老街跨境經濟合作區得到聯合國開發計劃署150萬美元的資助。UNDP將在政策支撐體系和合作機制建立、合作區規劃、運作模式、機構能力建設、中越雙方互動以及促進私營企業參與等方面提供資金和技術支持。

　有專家預言，項目將成為昆明－河內－海防經濟走廊的重點支撐，不僅有利於中越「兩廊一圈」的合作，也有利於中國與東盟的經貿合作。

　相關官員此間強調，「河口–老街跨境經濟合作區」是擴大GMS合作的一個重點示範項目，力爭建設成為GMS合作的成功範例，以提升中越雙方在產業、資源、能源、貿易、社會事業等各領域的合作，推進合作區向更深、更寬和更廣的領域拓展。