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韋 君
美股道指隔晚大漲近11%報收，刺激港股一度急升711點，惟市場高追意慾不大下，致令升勢逐步收窄，即使日本股市大升590點報收，再令升勢擴大，但受到匯豐(0005)、建設銀行(0939)和工商銀行(1398)等重磅股沽壓拖累，市況於午後明顯轉弱，及至尾市始扭轉頹勢。恆指收市報12.702.07，升105.78或0.84%，成交減少至592.28億元。
港股昨日變得十分波動，相信部分原因與期指結算因素有關。事實上，現貨月期指於今日結算，本月期指又以淡倉底為主，何況恆指周三已一口氣大升了1,580點，在好淡大對撼下，市況變得反覆也十分自然。觀乎11月期指炒低水69點報收，淡友大戶似未肯罷休，預計短期大市仍將波動，選股方面宜續向有業績支持，以及防守性較強的股份埋手。從剛公布業績優於預期的廣深鐵路(0525)、中海油(0883)和中國神華(1088)等行業龍頭股，在昨日反覆市下依然錄得不俗的升幅，資金有跡象換馬流向該等實力股上，此類股份的後市也不妨看高一線。
盈利前景續看高一線
廣深鐵路(0525)剛發布的通告顯示，截至2008年9月30日止，集團第3季度錄得純利3.91億元(人民幣，下同），按年減少2.46%，每股盈利5.5分。累計今年首9個月，公司純利為10.62億元，減少6.56%，每股盈利15分。集團首3季度業績出現倒退，主要是受到今年2月初發生的大雪災影響到廣州至坪石段鐵路業務所致， 而期內集團旗下廣深四線工程銀行借款利息費用化，也拖低了盈利表現。不過觀乎第3季純利跌幅已收窄，可見集團的業務已逐步回復正常，而股價的反彈潛力也可看好。
講開又講，廣深鐵路公布第3季度業績後，已獲大行高盛調高其目標價，由4.1調升至4.3港元，重申其「買入」的投資評級，因其估值吸引，只相當預期09年市盈率10.5倍。業績曝光後，廣深鐵路即見強勁反彈，曾一度搶高至2.75元，最後以2.54元報收，仍升0.44元或21%，成交也增至4,736.7萬元。由於股價初現反彈，應未完全反映業績向好的利好因素，故預計其反彈空間仍在，上望目標為50天平均線的3.26元。
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