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■救援人員在坍塌現場抬出一具遇難屍體。 美聯社
——月前已現下沉 多次灌漿未除隱患
【本報駐浙江記者何暉、張文17日電】據杭州市政府消息，截至17日下午3時40分，杭州地鐵坍塌事故已造成施工人員死亡7人，14人失蹤，13人留醫，11人傷癒出院。據悉，約1個月前，施工單位就發現路面有下沉情況，並多次澆灌混凝土、架鋼筋來補救，但未能阻止事故發生。
杭州地鐵事件發生後，有媒體稱被埋50多人。杭州市外宣辦人員認為媒體報道有誤。事故發生後，杭州市委書記王國平、市長蔡奇已多次表示，死亡人數務必核準，不能瞞報。蔡奇要求公安、地鐵集團以及施工方等嚴格核準死亡、失蹤人數，並妥善安置好陸續趕來的家屬。杭州市政府在此次事件中表現出的透明度得到了市民和媒體的肯定。
死亡數增至7人
國家安監總局副局長趙鐵錘16日晚趕到了杭州地鐵施救現場視察情況，浙江省副省長金德水、杭州市市長蔡奇陪同前往。他們詢問了地鐵施工部門的相關負責人坍塌情況，當地電視台更進行現場直播。趙鐵錘如重錘般詢問負責人，「工人都是哪裡的？有幾年從業經驗？事前是否發現事故隱患？」該負責人的回答隱約透露出工程項目存在分包現象。
一位從現場死裡逃生的工人告訴中新社記者，他是電焊工，一個多月前被包工頭招為臨時工，幹一天80元，而這期間沒有任何的用工合同和培訓。
國內知名隧道及地下工程專家、中國工程院院士王夢恕表示，投資分包機制構成地鐵建設巨大隱患。由於工程任務重但利潤不高，只好薄利多銷，不少企業「有了活就搶」，之後進行分包，表面上是它的隊伍，實際上可能是包工頭招募的，只不過打著這些機構的牌子。為此，建設部今年4月曾發文要求加強地鐵建設運營安全，嚴禁違法分包。
補救措施遲緩
當晚，金德水責問地鐵施工相關負責人：「是否在事故之前就曾發現過事故隱患？」該負責人表示確實存在隱患。趙鐵錘隨即痛批，為什麼不事先採取措施解除隱患 ？相關負責人表示已經向上級匯報，需要等待上級批示。在場領導均表示，出現這麼重大的安全隱患， 施工單位應該及時採取措施補救，根本不需要等待審批。
據中新社報道，一施工人員稱，在一個月前，施工單位就發現路面有下沉問題，並且多次採取澆灌混凝土、架鋼筋等措施來補救，但仍未阻止事故發生。該人員表示，在13日晚，施工單位還組織澆灌混凝土，但仍未能阻止坍塌事故發生。
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