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■香港的馬路車多人多，倘有市民忽發奇想，為省燃油以馬代車在路上行走，會產生甚麼後果？
陳志華 香港通識教育會
近日，一名李姓青年在青島李滄區青山路上，騎著一匹棗紅色高頭大馬上班。不少途人也停下腳步，駐足觀看。後來，民警趕至，希望勸諭這名男青年回家。這名男青年稱一個月來，幾乎也是如此騎馬上班。在現代科技日新月異的時代，青年復古以馬代步。這是否可行？這是潮流行為？環保行為？節儉行為？藝術行為？ 大家或許不明白。若香港發生這事，大家又會有何感想？
環保角度
從環保角度來看，以騎馬來代替汽車，好像真是有助環保。汽車排出不少廢氣，除污染空氣外，更造成地球暖化。以馬來代步，馬沒有工業廢氣排放，對環境應有改善。若只是一匹馬在街上步行，作用有多大？整條街道也有汽車往還，對馬匹的健康也沒有多大益處。現時，馬路的設計主要是配合汽車，馬匹在上行走可能會造成勞損。以馬代車是否環保，值得深究！
經濟角度
從經濟角度來看，這位青年指出：「買輛汽車要好幾萬元，又要考駕駛執照，更要交路費，停車還要交停車費，違法要交罰款，騎馬既方便又環保，只要一天餵兩頓草料便可。」他認為養馬比養車廉宜，這是否真相？一匹馬在城市馬路中行走，是否容易染上疾病？若調理不好，會否成為短命之駒，難以長壽？
飼養角度
從飼養角度來看，如何在城市中安置一匹馬？在公司停車場內與其他車輛為鄰，或放在大門前作為守衛。馬匹的飼料又如何處理？馬匹的排泄物又如何處理？姓李青年指出，騎馬上路時要注意清理馬的糞便。馬在晚上會養在自己家中的院子內，上班時則拴在單位樓下。餵馬飼料根本沒有地方出售，他要拉馬上山吃青草。若這匹馬在大城市中作為交通工具，會否有相同的處理方法？
潮流角度
從潮流角度來看，一些年輕人認為這位騎馬青年行為十分酷。現在，很多城市內仍有騎警，但騎馬上班的人士不是太多。他們認為偶爾在馬路上看到有人騎馬，是一種獨特的文化，值得歌頌。若這種文化成為一種潮流，大家也騎馬上班，整個城市會變成怎樣？大家會否喜歡？
發展角度
從發展角度來看，時代進步，交通工具應否退步，回復到過去？無論在道路設備，如馬路、交通燈、行人設施等，也沒有為馬而考慮。若馬只是在節慶中偶然出現，或許現有的設施仍可配合。天天如此，月月如此，現有的交通設施難以配合，或會因此出現意外，如馬匹與汽車爭路。
法律角度
從法律角度來看，現有的道路法是否容許馬匹在車路上行走？這位青年是否違法，應受到制裁？據青島市畜牧局畜牧處的工作人員指出，「根據青島之前發布的相關法規，在城區禁止養家禽家畜。」馬屬於大型家畜，無論為了食用或為了代步，都在法律禁止範圍內。因此，該名青年如有特殊理由，必須養馬，一定要到畜牧局申請批准，並要對馬做檢疫，否則便是違法。因此，他不應為了代步，公然犯法。
馬的角度
從馬的角度來看，馬是屬於大自然，並非屬於城市。在草原上，馬可奔馳其中；在城市中，馬卻難有自由。馬大概也不會喜歡與車競跑，呼吸污煙惡氣。馬沒有選擇的權利，主人要牠在城市中馳騁，不可拒絕。這是喜或是悲？
市民角度
從城市居民角度來看，大家希望馬路真有馬奔馳，或只希望有汽車？城市居民生活繁忙，若馬與車爭路，影響原有的交通系統，大家會否喜歡？若香港彌敦道出現一匹駿馬，與巴士爭路，大家會喜歡嗎？
以馬代步是否環保？是否對馬有利？是否對人有利？21世紀的今天，棄車以馬代步，這是樂？是悲？值得大家深入探究！
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