【本報珠三角新聞中心記者劉揚廣州27日電】對於港珠澳大橋的香港落腳點會否改變，鄭汝樺說，這是香港的問題，香港方面會循所有程序，包括環評，決定最後選址，「目前推進的方案，我們覺得一方面環保要求可以做到，另一方面，對於整體的機場以及未來的鐵路協調的協同效應會達到最好。」
據了解，有關港珠澳大橋香港口岸的選址，香港路政署去年9月提供三個方案作進一步研究，其中包括在機場島西面水域建設人工島、在機場航天城東面水域填海，以及大蠔填海以設置。在三地三檢的模式下，香港口岸的整體面積估計約需90至100公頃。
