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【本報珠三角新聞中心記者劉揚廣州27日電】金融海嘯造成銀行收緊銀根，鄭汝樺表示，不擔心會影響銀行對港珠澳大橋的貸款決定，因為相信銀行在遞交意向徵集書時，已經考慮到金融海嘯的因素。港珠澳大橋上月20日向內地和港澳銀行同時徵集約210億元人民幣的貸款意向，同時徵集法律顧問，該項工程已於本月初完成，據悉，三地共回收金融機構銀行貸款意向書34份。
多銀行願牽頭組銀團
鄭汝樺透露，整體而言，融資是可行的。對於港珠澳大橋的貸款，三地銀行都表示很有興趣，有多間銀行表示願意牽頭組織銀團。雖然經濟環境不好，但考慮到大橋的獨特性，三地政府共同出資，融資框架不會改變。此外，港珠澳大橋的融資管理將通過即將成立的大橋三地聯合工作委員會去做，有別於一般公司使用股份的運作方式，大橋的收費將用於償還貸款，不作商業賺錢。銀行貸款會否附加條件等具體問題，會留待財務顧問研究，這也是一個程序，也會提供一個最優惠的條件。
與廣深港高鐵無衝突
鄭汝樺表示，大橋不會與正在修建的廣深港高鐵產生經濟效益衝突。她認為，港珠澳大橋本身連接的是珠海、澳門、香港，是連接珠三角西岸，而廣深港高鐵就是去到新的廣東石壁站，無論功能上，還是腹地位置上來講，都有不同。粵港澳三方也同意設立專家小組，就私家車的配額可否放寬，可否增加較短期配額等問題進行研究，希望在軟件上能夠配合，保證大橋的經濟效益。
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