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■李小姐家住半山區,經常乘的士往返銅鑼灣,車費亦由原來的逾30元增加約5元。她表示會減少乘搭,改以專線小巴代替。
經濟不景,市民消費能力下降,市區的士及大嶼山的士卻在這個時候調整收費,不少市民均怨聲載道,更揚言會減少乘搭的士,改以其他公共交通工具取代。事實上,的士業實施「短加長減」機制後,小巴業盡收「漁人之利」,不少的士客改乘小巴代步。的士小巴權益大聯盟主席黎銘洪指出,的士調整收費後,對小巴業帶來正面影響,生意有增加趨勢。
許小姐認為,在現時經濟環境欠佳的情況下,的士業不應加價,「落旗收費在不久前才由15元加至16元,現在又要加,樣樣都話加,簡直是剝削中產。」李小姐家住半山區,經常乘搭的士往返銅鑼灣,昨日起車費由原來的逾30元增加約5元。她表示,會減少乘搭,改以專線小巴代替。
長途客歡迎新收費
不過亦有市民接受新收費,尤其是長途客。林先生指出,由於經常乘的士往返銅鑼灣至馬鞍山,調整收費後,收費更較以往便宜20至30元,故他對新收費表示歡迎。李先生認為,新的收費合理,且由於平日只在趕時間時,才會乘搭的士,故實際影響不大,「最多每程多付幾元吧。」
黎銘洪指出,的士實施「短加長減」後,短途收費增加了,勢令不少中、短途乘客減少選搭的士,改乘其他交通工具,相信小巴業將有所得益。 ■本報記者 聶曉輝
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