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■聯合航空大中華區總裁郭振雄指，內地實行新勞動法，長遠對航空公司是有利的。 本報記者涂若奔 攝
【本報訊】(記者 涂若奔)內地自實行新勞動法和帶薪休假制度後，許多企業均叫苦連天，指對盈利造成了直接的負面衝擊，不過對航空業而言或許反而是利好消息。聯合航空大中華區總裁郭振雄昨日指出，內地的這兩項政策令廣大打工者「有錢、有時間」考慮旅遊，對航空業帶來正面影響。特別是海外旅遊市場方面，已令該公司獲得更多的盈利機會，他看好內地客的消費潛力和市場前景，未來將會與美國的旅遊業者加強合作，提供更加全面的航空及旅遊服務產品。
內地勞工新政利旅遊業
郭振雄昨日接受本報專訪時表示，內地實行新勞動法後，員工得到最低工資保障，帶薪休假制度更令他們有時間考慮海外旅遊，故長遠對航空公司是正面因素。他稱，目前該公司的旅遊客流量隨季節性變動明顯，今年7、9月間曾達到高峰，平均而言，與商務客流量的比例大致已各佔一半。未來隨著金融危機惡化，一些大企業紛紛削減員工出差次數，商務客流量難免受到影響，故聯合航空將會考慮推出更多旅遊服務產品。他透露，現時公司已與美國十多個州的旅遊局「關係密切」，未來或會尋求更多合作機會，並充分利用公司在全球的航班網絡，為旅客提供海外遊的便利。
海嘯影響港美航班減1/3
在談及本港市場時，郭振雄表示，內地經濟發展迅速，本港的航空業與整個南中國已形成「密不可分」的關係，未來應繼續擴大與深圳機場的合作，並加強配套設施的改善，爭取吸引更多珠三角地區的內地客前來本港轉機。他透露，該公司從今年8月起，就在本港航班上新增了先進設備，包括配置可180度調節的平臥式睡床、蘋果iPod連接器、15.4吋的平面熒光幕等，令旅客可享受到更加舒適的私人空間及工作環境。
至於美國市場方面，郭振雄指受到大環境影響，目前由本港直飛美國的航班由每日3班減少到2班，不過他強調，截止今年10月為止，航班的客運量都保持在81.3%以上。而在燃油對沖方面，他承認亦持有對沖合約，但未透露具體數字以及是否錄得虧損。
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