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【本報訊】綜合媒體12日報道：中國海洋局下屬的東海海監總隊「海監46」號和「海監51」號分別由寧波港和上海港出發，8日上午正式進入釣魚島12海里範圍實施維權巡航。據分析人士向《國際先驅導報》透露，此次中國「海監46」號和「海監51」號輕鬆突破日本釣魚島防線主要有3個原因：行動突然、時機恰當和準備周密。
據日本《讀賣新聞》報道，當地時間8日上午8時10分，日本海上保安廳第11管區「知床」級「國頭」號巡視船在釣魚島東南約6公里的海域發現了這兩艘中國海監船。
日欲「碰撞」海監船
9時40分許，「海監46」號（排水量1,100噸，全長70米，隸屬東海海監4支隊）和「海監51」號（排水量1,900噸，全長90米，隸屬東海海監5支隊）在釣魚島東北17公里海域停泊約1個小時，隨後開始環繞釣魚島順時針方向環行，最近處距離釣魚島約1海里，一直到下午5時20分和30分，兩艘中國海監船才離開釣魚島海域。
據了解，兩艘中國海監船在釣魚島海域實施維權巡航期間，日方巡視船曾擺出「擠壓」、「碰撞」的姿勢，並試圖干擾中方航線，但最終迫於中方海監執法船的壓力，放棄了可能的對峙和干擾行動。
中國海監船具對峙能力
據分析人士向《國際先驅導報》透露，此次中國「海監46」號和「海監51」號輕鬆突破日本釣魚島防線的原因主要有以下幾個方面：
第一，行動的突然性。近年來，中國海監啟動東海定期巡航機制後，在東海及釣魚島周圍海域的巡航執法行動逐步增加，日方此次並未意識到中國海監編隊會突然進入釣魚島12海里範圍，海上保安廳沒有預先準備。
第二，恰當的時機選擇。8日為周一，日本海上保安廳及自衛隊在早晨8時許基本處於交接班狀態，整個釣魚島周圍海域僅有3艘海上保安廳的巡視船。在發現中國海監編隊後，第10、11管區匆忙呼叫支援，不久3艘日本巡視船趕到時，已經無法阻止中國海監船的行動。
第三，中方的周密準備。「海監46」號和「海監51」號均為2005年服役的新建執法船。船上除常規配裝外，還裝配有現代化的通信導航系統以及計算機網絡、專業調查取證設備等，具有機動性強、性能穩定等特點。與當時在場的日本海上保安廳「國頭」號巡視船相比，「海監46」號和「海監51」號也具備相當的海上對峙能力。
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