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—訪香港金屬業製造業協會會長施金城
金屬製造業在過去一年面對不少難題，人民幣升值、通脹、勞動合同法、原材料價格上升、加工貿易政策，以及勞工成本不斷上升等，影響了廠商的持續經營，為行業帶來巨大的挑戰。香港金屬業製造業協會會長施金城表示，港商要繼續於市場立足，須走高增值的路線，才可提升本身的實力，他有信心與業界面對困難，在挑戰中找到機遇，加快轉型升級。
在過去一年，本地金屬製造業受著多個不利因素所影響，當中包括金屬材料價格急升、人民幣升值、內地勞動力供應緊張及工資上漲，還有加工貿易政策的實施等，以上各項都對生產成本構成壓力。
對行業前景充滿信心
香港金屬業製造業協會新任會長施金城表示，在過去二十多年來，港商在珠江三角洲一帶設立生產基地，享有廉價的勞動力。時移勢易，國內經濟發展迅速，土地、勞工等平均成本不斷上升，現時港商在國內的經營並不容易。面對廠商的經營日益困難，施會長表達了心中的抱負：「我有心理準備面對困難，業界在挑戰中找到機遇，加快轉型升級面對困難。」
對此，施會長分析，由於業界生產成本不斷提高，邊際利潤收窄，行業的通縮，原材料價格急跌，外國客戶的訂單肯定會減少；「面對目前，企業只好加快升級轉型，而實力雄厚的企業將可進一步提升競爭力，雖然部分廠商則可能面對經營困難的困局，但是我們業界的作風比較踏實，不會作過量投資，在經營上比較穩健，面對不同的新政策出台，本會對行業前景仍然充滿信心。」
內銷汽車業製造商機
金屬製造業需重視中國內銷汽車業潛在的商機，施會長強調，在目前主流的汽車零部件生產業務以外，更可考慮積極打入汽車組裝的生產體系。因此無論在應用科技，以及整個汽車生產體系的建立都是港商需注視的。施會長建議，本地業界應密切注視美國汽車業動向，推廣港商的生產能力，積極與汽車業內人士緊密聯繫，加強溝通，積極製造商機。
施會長認為：「在目前的經營情況，本會看好中國的內銷汽車市場，未來汽車工業、工電子的技術突破可提升網絡通訊及工業產品，對港資企業是一個商機。」目前，國內的汽車工業發展迅速，亦帶動了整個金屬製造行業的發展，廣東省在汽車及其零部件生產都出現不俗的升幅。多間日資的汽車廠都在華南地區建立了生產與銷售基地，這無疑對周邊行業，如汽車零部件工業帶來極大的發展空間。從事模具製造、金屬及機械零部件生產等都可在蓬勃的汽車產業中受惠。
期望政府幫助加快信貸審批
現時廣東省大約有7萬家廠商從事加工貿易，當中佔八成為港資企業。在應付本地及內地同業的競爭，施會長認為，業界若要取得海外大型企業的生產訂單，必先要為企業本身打好基礎，在設備、人手及技術等方面有充足的準備。「過往港商互相之間少了一個商會的意識，現在意識加強了，凝聚力比以前更加強大。」施會長更透露，該會期望政府幫助中小企向銀行界申請信貸手續提供協助，簡化及加快審批程序。
金屬業牽涉範圍廣泛，是工業界的必需品，包括了鐘錶、電子產品、金屬零件、小五金、汽車零部件、機械零件等的生產活動，應用於多個生產行業，例如：模具、壓鑄、電鍍、表面處理等。香港金屬製造業協會於一九九四年註冊成立，旨在增進同業間的聯繫、整體提升金屬製造業的生產技術和管理能力，增加在國際市場上的競爭力、並團結同業；捍衛業界權益，提升金屬製造業在工業界及社會上之形象。協會現有會員公司逾六百多家，透過定期舉辦各項活動，推動會員之間的技術交流和促進業界的業務發展。該會又不斷與本港、內地及海外各工商組織、專業團體、政府部門聯繫和維持良好合作關係，以反映業界意見，爭取所需支持，促進行業發展。
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