放大圖片
■公司專機內部舒適,又可節省時間,一直是美國大企高層的常用交通工具。資料圖片
美國3大車廠高層早前乘專機到國會乞援時,被輿論狠批奢侈浪費。不過美聯社調查指,多間接受華府援助的金融機構高層仍享專機服務,甚至作私事用。箇中原因是金融機構高層毋須如車廠般親赴華府乞援所致。有國會議員認為,唯有要求金融機構高層如車廠高層般,親赴華府求援,才可以確保救市資金用得其所。
據美國聯邦航空管理局(FAA)資料顯示,接受華府1,500億美元(約1.17萬億港元)注資的美國國際集團(AIG)擁7架專機,是同業中最具規模機隊之一。AIG發言人稱,集團目前已很少動用機隊。
其他機構例如花旗集團、摩根士丹利、摩根大通、美國銀行及富國銀行等,均擁有其私人機隊,當中大摩行政總裁馬克去年因私使用專機的費用便高達35萬美元(約273萬港元)。
美聯社另一調查亦指,116家受援金融機構中,近600名高層在去年共獲得16億美元(約124.8億港元)的薪酬,當中包括花紅、認股權、專機專車、保安、資產管理,甚至是鄉村俱樂部會籍等福利,而這個金額相當於政府對其中53家金融機構的注資額。 ■美聯社
|