|
香港國際機場約1,000名地勤員工日前罷工3小時，導致機場運作陷入半癱瘓，行李輸送服務停頓，抵港、轉機及離境旅客俱受波及。資方讓步提出發放相等於14天薪金的員工表現獎，工會考慮給予資方半年時間，若盈利改善，要承諾發放餘下14日的薪酬獎金。
這次罷工發生在本港航空樞紐，一旦行動升級會徹底癱瘓航空交通，不僅會對航運、旅遊等許多行業造成巨大打擊，而且會嚴重損害本港國際形象。當局必須高度重視，及早介入斡旋，防範工潮惡化。在目前經濟困難之時，勞方資方同樣承受壓力，但激烈的工業行動並非解決問題的最好方法，勞資雙方應以互諒互讓態度，尋求共識，避免勞資矛盾進一步激化，危及社會穩定和經濟發展。
這次工潮的導火線是地勤公司突然取消發放工作表現獎，加上公司早前已大幅削減加班工作，導致員工不滿，引發工潮。公司既然仍有不俗盈利，適當發放獎金是應有之義。即使要調整薪酬安排，理應先與員工溝通，而非倉卒推出新安排，引起員工反彈。不過，員工也應體諒公司難處，實事求是與公司商討新的薪津安排，讓公司渡過難關。本港勞資一向具有互諒互讓的良好傳統，現時更需發揚光大，抵禦經濟寒流。
本港機場以效率高、設備先進、安全穩妥享譽全球。但遺憾的是，不少團體為了吸引社會注意，往往選擇機場作為示威、抗議之地，過去機場多次發生堵塞交通、罷工等事件，每次都導致機場運作混亂，國際媒體大肆報道，嚴重影響本港形象。還應看到，本港機場每日都要處理龐大的客運量，儘管是小型的工業行動，都會嚴重影響機場運作。就以這次事件為例，雖然當局已作出相應措施，但亦導致80多班航機的行李貨運受阻，大量航機延遲，旅客怨聲載道。如果罷工行動惡化，甚至演化如不久前泰國機場癱瘓事件，勢令外國旅客及商人對本港失去信心，貨物不再由本港運輸，旅客不敢來港，本港經濟將雪上加霜。
機場管理攸關航空安全及本港經濟大局，政府和機管局不可掉以輕心。此次罷工事件由醞釀至爆發經過了一段時間，行動更是事先張揚，按理政府及機管局應在事發前盡早介入斡旋，而不是坐等罷工發生才急忙應對，當局在事件上顯然敏感度不足，應檢討是否有改善的地方。預計隨著經濟持續不景，未來勞資糾紛必定不斷增加，當局應汲取教訓，加強在工潮中的協調作用，盡量將工潮解決於未然，並早訂各種應變預案，以應對突發事件。
|
