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【本報北京新聞中心記者羅洪嘯6日電】中國民航局副局長楊國慶透露，2008年1至11月航空公司虧損達到70.7億元，儘管民航業某些業務錄得盈利，但整個行業仍虧損39.5億元。受金融危機影響，國際航線需求明顯下降，港澳航線客貨運輸甚至出現負增長。進入2009年民航局將通過增加空運快線、部分中小機場免收航空公司起降費等多種政策幫助處於困難中的航空企業過冬。
全行可能出現運力過剩
楊國慶6日在全國民航工作會議上表示，國際金融危機對中國民航的不利影響正進一步加深，今年國際航空需求將下降甚至出現負增長，同時國內航空需求增長減緩，民航面臨的國際國內融資環境將趨緊，匯兌風險也將增加。如果應對不好，全行業有可能出現運力過剩、競爭無序、經營困難、虧損加劇的狀況，並進一步加大安全風險，影響行業穩定。
今年固定資產投資逾800億
在此形勢下，民航局謹慎設定了2009年行業發展速度目標，預期全行業運輸總周轉量，旅客運輸量，貨郵運輸量分別較2008年增長10%，11%和8%左右。民航重點建設項目22個，固定資產投資總規模800億－1000億元。
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