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■迫降殲10戰機機師李峰。 電視截圖
【本報訊】據中央電視台報道：中國空軍航空兵某團副團長、特級飛行員李峰近日在駕駛殲10戰機進行飛行訓練時，突遇飛機傳動系統故障造成發動機空中停車。他憑借過硬的心理素質和飛行技術，歷經驚心動魄104秒，成功駕機迫降。航空專家表示，這次事件也檢驗了該型戰機的優異性能品質。
事發於7日下午，李峰駕駛殲10戰機在4,500米高空實施高難課目動作時，屏幕突然出現告警，他意識到飛機隨時會出現發動機空中停車，失去動力。「我這時候立即改變坡度，上升高度，這時候距機場大概是54公里。」李峰說。
發動機空中停車 機師滑翔返航
李峰快速檢查飛機發動機工作狀況，控制速度，立即請求返場。在距離機場7公里的時候，飛機發動機停車，並以每秒25米的速度下墜，情況十分危急。「航跡底下有一個師範學校，還有一個部隊營區在這個地方，」李峰說，「如果當時跳傘的話，飛機接地後爆炸，可能引起更大的傷害。」
他調整好飛機姿態，借助慣性，空滑轉彎對準機場跑道。落地的飛機液壓系統動力急劇下降，減速傘無法放出，李峰憑借嫻熟的技術全力穩住飛機，飛機在跑道上滑行1,400米後，終於停了下來。據悉，李峰飛行技術精湛並有豐富的特殊情況處置經驗，1998年曾成功處置一起某型戰機起飛階段著火事故。
專家：迫降成功 證明性能優異
對此，《解放軍報》援引航空機務專家的話說，這起重大故障的成功處置，避免了一起嚴重飛行事故，收集了寶貴的新型戰機空滑迫降數據，為後續訓練處理類似險情積累了經驗，也檢驗了該型戰機的優異性能品質。據悉，該型戰機擁有智能化操縱系統、多餘度航姿系統和較大空滑比，為飛行員成功化解險情奠定了基礎。
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