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■港生湯家傑（右一）與他的團隊。 本報珠三角傳真
本報珠三角新聞中心記者 唐苗苗
汶川大地震中，很多救護車到達災難現場後因為車身設計的各種缺陷難以迅速展開救援，激發了港生湯家傑在內的一班廣州美術學院大學生，萌生設計一部新型救護車的念頭。經過一年的設計製作，目前這部造價15萬、名為「變形金剛」的救護車已經成型，並於本月26日開進廣州美院本科畢業展。這部國內首輛從設計到製作均由學生親自動手完成的新型救護車，最近獲得了由英國頒發的國際救災設計銅獎，並殺入了國際工業設計行業的重要比賽——「2009IF設計大獎」前20名。
港生湯家傑從高中開始就在廣東讀書，目前在廣州美術學院主修工業設計。據湯家傑稱，他與另外5個同學在2008年初就有設計一部真車參加畢業展的念頭。後來汶川發生大地震，他們在電視上見到很多救護車到達災難現場後，因為車身各種缺陷而無法第一時間開展救援工作，令他們非常着急，而且考慮到患者救出後還要耗時送往醫院做手術，於是他們計劃造一部小巧且兼具密閉救援空間的「變形金剛」救護車。
家人支持 籌12萬造車
有了構思，最缺的是資金。幸好小組6人的家庭經濟都不差，在向家人詳細解釋了造車計劃後，得到家人的支持，很快籌得了12萬元，其中湯家傑就出了3萬元。之後的一年，他們幾乎將全部心思都放在救護車的設計製作中。
據了解，這輛多功能救護車長3米、寬1.4米、高1.7米，小巧的車身較一般救護車靈活，方便進入現有救護車所不能及的橫街窄巷。因應這個體形，擔架不從車後箱進入，而是從車側身進入。
湯家傑介紹指，救護車麻雀雖小，五臟俱全，它由前頭拖車和後尾醫療倉兩個獨立的單元組成，每個單元都有其單獨的醫療救護功能。在實際的應用中，用戶可以根據不同的環境選擇不同的急救單元或組合單元使用，例如，車內5個座位可以變化，車上右側兩張座椅放下就可以變成一個放擔架的平台，車內還設一個簡單滑動的醫療箱。車尾的醫療倉，還可以成為一個封閉空間，可以進行簡單的手術。此外，車頂還裝有太陽能板，在戶外可以臨時為車輛充電。
設計賽得獎 獲國際認同
湯家傑稱，這輛救護車在製造過程中又獲得廠家贊助了一個價值3萬元的車底盤，整體總造價15萬元人民幣，遠低於普通救護車。
在今年年初，救護車的設計圖及模型在參加一個由英國發起的國際設計比賽時，打敗了日本、瑞士等國家的對手，取得國際救災設計銅獎，有3,000元獎金。今年4月，這設計亦在德國舉辦的「2009IF設計大獎」中打入前20名，獲1,500歐元作獎勵，由於這是工業設計行內十分重要的比賽，令湯家傑等注入了強心針，也感到自己的努力獲得國際的認同。雖然如此，但湯家傑補充，這輛車可以開動，但若真正作為救護車使用，還需進一步完善。
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