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■巴西軍方在墜機海域展開搜索行動。美聯社
巴西軍方證實發現殘骸的大西洋海域為法航客機墜毀地點，相信乘客和機員已全部罹難。航空安全專家指出，客機殘骸連綿5公里，範圍之大足以顯示客機在空中已經解體。巴西軍方亦指，根據法航在巴黎接收的自動訊息顯示，空難慘劇發生在短短4分鐘內。有消息指，空難前幾天法航曾接炸彈威脅。
巴西軍方調查員稱，法航客機機組人員於5月31日晚11時曾報告飛機正穿越暴風雨亂流區，一切正常，但10分鐘後自動導航系統與航空控制中心失去聯繫。接下來的訊號顯示飛機某些主要電腦系統陸續出現嚴重故障，當晚11時14分飛機發出最後一個警訊「機艙垂直速度」，被解讀為：飛機垂直墜落或因高速降落致機艙急劇增壓，懷疑這就是墜機的「技術性跡象」。
發現大型碎片 油污長20公里
巴西國防部長若賓宣布，巴西空軍的大力士型運輸機當天在距離諾羅尼亞島東北面約640公里的大西洋海域，發現了長達5公里的飛機殘骸漂浮帶，距離飛機可能墜落地點90公里。空軍又在別處發現7米直徑的金屬，以及長20公里的油污帶，但未有發現屍體或生命跡象。
由於黑盒可能沉落至3,000米深的海底，專家指出，尋找黑盒是尋找「鐵達尼號」以來最艱辛的工作。「鐵達尼號」1912年沉沒，在73年後的1985年才被發現，這次黑盒要比「鐵達尼號」小得多，猶如「大海撈針」。
法兩潛艇與美海軍出動
法國一艘配備兩隻小型潛艇的研究船正趕赴大西洋，準備加入搜索行列，無人駕駛潛艇能潛至6,000米深海底，便於尋找黑盒。但法國官員指，搜索面積超過法國國土面積5倍，難度很大。
美國海軍派遣的一架P-3C「獵戶座」海上巡邏機和21名海軍士兵協助巴西救援。美國航空安全顧問凱西表示，殘骸漂浮5公里，顯示客機墜落海面前已經解體。
另外，美國霍士新聞網報道，就在法國客機失事前幾天，法航一班編號415、由阿根廷布宜諾斯艾利斯飛往巴黎的波音777客機接獲炸彈恐嚇電話，但經過搜索後並無發現，航機最終延誤32分鐘起飛，順利到達巴黎。
但法國國防部長讓則「明確排除」法航飛機遭劫持的可能性，他認為這是一宗單純的飛行事故。也有專家指出，人為的破壞只能損傷這架大型客機的一部分，不足以造成對整個飛機的摧毀，恐怖破壞的可能性也不大。
■綜合外電消息/法新社/路透社/新華社/中央社
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