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■深圳巴士燃燒現場濃煙滾滾。 網上圖片
【本報珠三角新聞中心記者鄭海龍深圳13日電】四川成都公交車大火事件調查還未結束，深圳公交再次發生火災。13日上午9點半左右，一輛車牌號為粵BC4107的320路大巴行至筍崗路與寶安南路交叉口紅綠燈處時冒煙起火，司機、售票員緊急打開車門，21名乘客疏散，無人員傷亡，大巴燒得只剩「骨架」。
事發時，該公交車載有21名乘客，司機及時發現險情，迅速打開車門疏散車上乘客，有數名乘客慌亂跳窗，所幸沒有人員傷亡。有一名女乘客與朋友去購物，正乘坐該車，見到記者時仍驚魂未定，她說，起火時她就坐在倒數第二排，突然間車內就燃起了大火，火焰熾熱，慌亂之中有人打開窗戶跳下，她也跟着跳出，當時只有最後排位置的車窗能夠打開。
燒剩「骨架」 玻璃幾全熔
目擊者稱，大巴玻璃幾乎全被燒熔，僅剩後窗一扇面積不大的玻璃，但位於公交車尾部的發動機完好無損。大巴冒煙時，附近的多輛車停駛，過路司機拿起自己車上的滅火器幫忙滅火。
失火大巴車司機朱師傅介紹，事發前他曾聞到過一股怪味，不久駕駛台便冒煙起火，按照公司曾組織過的緊急疏散演練，他趕緊打開車門，並到尾部發動機艙關閉電源。據售票員謝女士說，車上有6把安全錘，但在現場幾乎被燒燬的車內不見蹤影，有可能被燒成殘骸。
初步調查：儀表台故障致禍
着火事件致使筍崗路、寶安南路堵車近2小時。大巴所屬的西部公交公司緊急開會，並稱發生燃燒的車輛為新車。另有消息稱，正在前一日，同屬該公司的兩輛大巴在布吉發生自燃，沒有人員傷亡。有市民表示，如此大的安全隱患，政府部門須深入調查給市民一個交代。
西部公交的廖姓辦公室主任說，車輛自燃的初步原因可能是生產廠家的電器線路設計或生產方面存在缺陷，造成儀表台阻燃材料或電路短路。公司已將該批相同車型40台車輛全面進行檢查。
有乘客表示，上班經常需要擠大巴，有時一輛只有30個座位不到的大巴竟然會擠進五六十人，一些乘客還會攜帶大量行李堵塞過道，「如果真的出現了成都那樣的事故，相信一樣可以造成很大的傷亡。」
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